Агресивні водії vs пасажири-пільговики. Що кажуть у транспортному відділі Полтави
Нещодавно Полтавська міська рада ухвалила Програму про компенсацію перевізникам коштів за проїзд пільговиків. Однак чи не щодня в транспорті міста можна почути суперечки між водіями та, власне, тими, хто має право на безкоштовний проїзд.
Учора в мережі з’явилося відео, як водій полтавського автобусу силоміць намагається витурити жінку пенсійного віку з маршрутки, хапає її за руки та сипле нецензурні образи. Хто ж ображає пенсіонерів, чи має на це право і що думають у Полтавському відділі транспортних перевезень і зв’язку?
За добу відео в мережі fb сягло понад 50 тисяч переглядів. У ньому видно, як водій зупинив маршрутку, зайшов у салон і намагався вигнати жінку, яка відмовлялася сплачувати за проїзд, посилаючись на рішення міськради від 20 липня 2018 року. Запис закінчується «смачною» лайкою кермувальника.
За словами авторки запису, вона зафільмувала суперечку на маршруті №30, вул. Г. Сталінграда – Маслосирбаза. Як нам повідомили в відділі транспортних перевезень і зв'язку виконкому Полтави, цей маршрут обслуговує ТОВ «Євробус Полтава».
Цікаво, що ані в підприємстві перевізника, ані в транспортному відділі про цей прикрий випадок не чули і не бачили відео.
Проте Юрій Сябро, начальник відділу транспортних перевезень і зв’язку Полтавського міськвиконкому говорить, що подібні звернення надходять часто.
Як відомо, 20 липня 2018 року Полтавська міська рада ухвалила Програму про компенсацію перевізникам коштів за 19 категорій пільговиків. Заклали під неї – 40 млн грн. Вона передбачає щомісячну компенсацію всім дев’ятьом перевізникам на маршрутах Полтави за пільговиків у маршрутках і тролейбусах.
Юрій Сябро наголосив, що Програма діє з 1 серпня 2018 року безстроково і без обмежень кількості пільгових місць в автобусі.
Проте з перевізниками наразі не уклали необхідних договорів. Це, до слова, збираються зробити у вівторок, 21 серпня. Наразі ж учора всім перевізникам відділ надіслав офіційні листи – повідомлення про необхідність виконання рішення міськради щодо відповідної Програми.
«З ними ще просто не заключні договори, за якими вони отримуватимуть відшкодування. Мабуть, користуючись цією ситуацію, перевізники намагаються когось безкоштовно не возити. Але вчора за підписом мого заступника всім перевізникам офіційно направлено попередження, що до виконкому находять скарги. У цьому попередженні ми вимагаємо навести порядок у перевезеннях. Відмова у пільговому проїзді буде розглядатися як порушення умов договору про організацію перевезень пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування та може бути підставою для розірвання договору», – говорить Юрій Сябро.
Простими словами, міська влада офіційно попереджає перевізника, що в разі не виконання рішення сесії, вихід на маршрут для нього може закінчитися. Згідно з законом, після двох таких попереджень без реакції відділ має право вживати всі заходи для розірвання договору та організації нового конкурсу на обслуговування маршруту для інших перевізників – говорить Юрій Сябро.
Коефіцієнт, за яким проводитимуть розрахунки, також ще не визначений. Більше того – як відомо, обліку пасажирів-пільговиків у міському транспорті не ведуть, і достовірність наданої перевізником інформації – його персональна відповідальність. Тож, прозорість сфери пасажирських перевезень у громадському транспорті Полтави лишається на низькому рівні.
За словами начальника відділу транспортних перевезень і зв'язку, причина конфліктів – колізія в законодавстві. Згідно з Постановою Кабміну ще 1993 року, перевізники зобов’язані возити пенсіонерів за віком безкоштовно. Гроші відшкодовувала держава; з кінця 2015 року вона цього не робить. Хоча Постанова досі чинна.
«Так як держава відмовилася компенсувати всі ці виплати, то вже в цьому році гостро постало питання, щоб усі ці компенсації виділялися з міського бюджету. Для того щоб люди могли користуватися своїм законним правом безкоштовного проїзду», – каже Юрій Сябро.
З приводу інциденту на маршруті №30 начальник відділу транспортних перевезень і зв'язку пообіцяв розібратися. Таку ж обіцянку ЗМІСТ отримав від ТОВ «Євробус Полтава». Проте наступні спроби вийти на зв’язок із керівництвом підприємства не стали успішними.
Наразі 66 пасажирських маршрутів Полтави обслуговують 9 перевізників.
Незабаром ЗМІСТ оприлюднить відповіді на всі популярні запитання щодо Програми компенсаційних виплат, щоб у разі спілкування з агресивними водіями володіти потрібною інформацією.