У Полтаві шукають, хто за 2 мільйони гривень модернізує старий тролейбус
КП «Полтаваелектроавтотранс» шукає фірму, яка капітально відремонтує двосекційний тролейбус ЮМЗ Т1 (він же тролейбус-«гармошка»). На модернізацію з переобладнанням хочуть витратити 2 мільйони гривень. Відповідне оголошення з’явилося на порталі Prozorro 3-го квітня.
Подавати тендерні пропозиції підприємці можуть до 19-го квітня, а редукціон проведуть вже 20-го. Закінчити ремонт підрядник має до кінця 2018 року.
На що ж мають витратити два мільйони? Якщо вірити тендерній документації, то старенький тролейбус після ремонту виглядатиме не гірше новокупленого. Так, відповідно до технічного завдання, фірма має провести:
1. Капітальний ремонт (модернізація) кузова тролейбуса з переобладнанням
Перше, це сам тролейбус позбудеться своєї «гармошки» і стане односекційним. Відремонтують каркас кузова, замінять бокову та дахову обшивку, встановлять нову підлогу, замінять ізоляційне покриття. Також, мають замінити все скло: лобове та заднє на виготовлене з триплексу, а вікна салону – на гартоване скло. Крім цього, встановлять нову обшивку бокових панелей і стелі, нові пасажирські сидіння та сидіння водія і відремонтують поручні салону.
2. Капітальний ремонт (модернізація) електрообладнання тролейбуса
Він передбачає виготовлення та встановлення основи для розміщення групового реостатного контролера ЕКГ-20Б, радіореакторів, пускогальмівних реостатів. Облаштують нові високовольтні та низьковольтні дроти, нові зовнішні світлові прилади, для салону встановлять світлодіодне освітлення. Також, мають замінити гучномовець, акумуляторні батареї, опалювачі салону і кабіни, панель управління водія. Крім цього, мають встановити інформаційну систему зі світлодіодними табло.
3. Капітальний ремонт (модернізація) пневмообладнання тролейбуса
Ремонт передбачає встановлення трубопроводів пневмосистеми, нових агрегатів пневмосистеми та встановлення нового компресора ВКП 50 LB-PT з привідним двигуном ДК-410.
4. Капітальний ремонт механічного обладнання тролейбуса
За технічним завданням, мають відремонтувати гідростанцію підсилювача керма, встановити нові бездискові колеса з новими автошинами, виготовити стулки дверей з вклеєними вікнами. Також, замінять карданний вал, відремонтують підвіску, передній міст, ведучий міст, встановлять нові штангоуловлювачі, кронштейни для дзеркал, нові склоочисники, сонцезахисну шторку водія та прилаштують нові передній та задній бампери.
Зазначимо, капремонт тролейбусів входить до завдань Програми розвитку міського електротранспорту Полтави на 2018-2020 роки. Згідно з нею, до кінця 2020 року мають придбати 14 тролейбусів і витратити на це близько 84 мільйонів гривень.
Крім цього, тролейбусу мають модернізувати ще один, теж за два мільйони гривень. Проте оголошення про закупівлю послуг з ремонту ще не публікували.