Кожен п’ятий полтавець хотів би виїхати з міста – аналітичний центр «ЗМІСТ»
(Фото – ЗМІСТ)
2 лютого відбулася презентація аналітичного центру «ЗМІСТ» та дослідження «Чого хочуть полтавці».
За словами керівника центру Олександра Скрипая діяльність центру може бути цікавою представникам влади, які зацікавлені у розвитку нашого міста, медіа яким потрібна експертна думка та аналіз ситуацій та мешканцям Полтави.
До продуктів аналітичного центру входять: соціологічні опитування, розробка дорожніх карт, вивчення кейсів, аналітичні звіти та доповіді, дослідження, стратегії розвитку.
Протягом другої половини 2020 року та січня цього року аналітики та експерти досліджували потреби полтавців. Опитали 1 тисячу 100 містян та систематизували отримані дані, щоб знайти розв'язання проблем.
Серед проблем Полтави респонденти назвали такі:
- стан доріг – 17,6%;
- влада – 9,2%;
- благоустрій – 7 %;
- корупція – 6,7%;
- стан громадського транспорту – 6,4%;
- вивіз сміття – 4,2%;
- низький рівень доходів – 3,6%;
- безробіття – 2,7%;
- коронавірус/карантин – 2,5%.
Серед запропонованих проблем, полтавці назвали найактуальнішою корупцію – 31,2%.
На запитання, що містяни вважають найбільшим досягненням минулої влади (попередні 5 років) 73% респондентів не змогли відповісти. Серед найбільших помилок минулої влади респонденти назвали корупцію, “фонтан за мільйон” та невиконані обіцянки.
Згідно з дослідженням кожен п’ятий полтавець хотів би виїхати з Полтави. З них за кордон хотіли б переїхати 61,6% респондентів, а в інше місто України – 38,4%. На думку респонденті, щоб люди не виїжджали потрібно створювати робочі місця, забезпечувати гідну заробітну платню, покращувати умови життя тощо.
Також фахівці провели опитування цільових груп, щоб дізнатися чого вони хочуть. Отже, пасажири громадського транспорту хочуть:
- електронні табло;
- більше нових тролейбусів;
- продовжити час курсування до 22:00;
- нічні маршрути між вокзалами;
- прямі маршрути;
- електронні квитки у громадському транспорті.
Своєю чергою представники бізнесу хочуть:
- публічні та прозорі «правила гри»;
- доступність підключень до міських комунікацій;
- індустріальний парк;
- залучення до прийняття рішень;
- відкриті конкурентні умови закупівель;
- відсутність корупції.