Полтава в 2020 році планує закупити 1 тисячу 270 нових сміттєвих баків

iSurlt05Y7Sw2Nzb

Контейнери використовуватимуть для роздільного збору відходів, збирання змішаного сміття та для вивезення негабаритного сміття.

300 баків мають закупити для збору паперу та стільки ж для скла і пластику. Крім того 300 контейнерів передбачено для твердих побутових відходів і 70 великих контейнерів призначатимуться для великогабаритного сміття. Разом це 1 тис. 270.

Міське комунальне підприємство КАТП-1628 і в 2019 році намагалося придбати нові баки, але цього так і не сталося. Тоді на ці витрати депутати Полтавської міськради заклали 22 млн грн. За право постачати баки протягом минулого року змагалися підприємства «Югсталь», «Трак Сервіс-2018», «Виробниче об’єднання «Релайн» та інші.

Журналісти ІВ «Полтавщина» відмічали, що пропозиції «Югсталі» постійно відхиляли на конкурсах. Зі свого боку підприємство оскаржувало такі дії до Антимонопольного комітету. У свою чергу останній зобов’язував замовника скасувати рішення і КАТП-1628 виконувало зобов’язання, а потім – повторювало процедуру із відхиленням. Тендер довелося розбивати на частини.

Як пояснив директор підприємства Тарас Бойко в середу, 8 січня, ТОВ «Югсталь» раніше вже поставляло Полтаві контейнери, але вони неякісні: швидко ржавіють, небезпечні в експлуатації, а також їх незручно відкривати. Він нагадав, що в 2018 році депутатам доводилося додатково виділяти 150 тис. грн, щоб переобладнати контейнери від «Югсталь» під сортування пластику, скла та паперу. КАТП-1628 це робило власноруч. Вочевидь, після цього міська влада більше не захотіла співпрацювати з таким постачальником.

Переобладнані баки

Представники «Югсталь» протягом 2019 року неодноразово зустрічалися з міською владою і запевняли, що готові поставити якісні баки, однак далі розмов справа не йшла. У підсумку, наприкінці грудня підприємство таки визнали переможцем в тендері на постачання 222 контейнерів для роздільного збору твердих побутових відходів за 1 млн 998 тис. грн при очікуваній вартості в 3 млн 330 тис. грн. При цьому підприємство подало скаргу в АМКУ щодо своєї перемоги. Тендер скасували, причина – «скорочення видатків на здійснення закупівлі товарів, робіт і послуг ст.31. ц.2 абз.3 ЗУ Про публічні закупівлі через невиконання договору із переможцем процедури відкритих торгів».

За словами Тараса Бойка, «Югсталь» надіслало КАТП-1628 не той договір, який спочатку був у тендерній документації. У версії «Югсталь» були відсутні 2 важливі пункти:

2.4. Передача Товару повинна відбуватися з обов’язковою присутністю представників обох сторін, повноваження яких повинні підтверджуватися довіреністю один із екземплярів якої, посвідченої належним чином, надається другій стороні.

2.6. У випадку передбаченому п. 2.5 Замовник залишає за собою право відмовитися від прийняття товару взагалі, про що повинен бути складений акт відмови від прийняття товару, з обов’язковим зазначенням причин відмови від прийняття товару, який підписується представниками обох сторін. У такому випадку витрати, пов’язані із транспортуванням Товару, покладаються на Постачальника.

Переобладнані баки

На переконання Бойка, «Югсталь» намагалося ввести КАТП-1628 в оману:

«Це суттєві пункти. Ми не можемо приймати баки не переконавшись, у якому вони стані. Ми хотіли запросити профільного фахівця, щоб їх оглянув, і в разі незадовільного стану, ми могли б відмовитися від товару. А з таким договором, який надіслав постачальник, це стає неможливим. Ми не могли його підписати, адже це й незаконно».

Переобладнані баки

Посадовець не виключає, що міська влада звернеться до правоохоронних органів, щоб вони дали оцінку діям «Югсталі».

Наразі в місті близько 300 контейнерів для роздільного збору сміття. Цього недостатньо, щоб покрити всі райони. Потрібно ще 900, але в 2019 році міська влада так не змогла закупити баки. Бойко не виключає, що ситуація зі зриванням тендерів може повторитися і в 2020-му.

Навіщо ж «Югсталь» свідомо йде на аукціон, якщо їхня продукція не має відповідної якості? Бойко не прокоментував. Але запевнив, що полтавська влада готова підписати договір із будь-яким постачальником, аби тільки контейнери буливисокої якості.

Фото Богдана Проскурова