10 фактів про полтавські тролейбуси

8foKhMAQeTgFDGv0

Головний інженер КП «Полтаваелектроавтотранс» Микола Древаль розповів тролейбусні цікавинки, які ви ще не знали.

1. Відслідкувати рух тролейбусів можна через інтернет
Майже всі полтавські тролейбуси укомплектовані GPS-навігаторами. І дізнатися, коли приїде потрібний номер, на яку зупинку, як і скільки машин курсує по місту може кожен бажаючий, зайшовши на сайт citybus.pl.ua.

2. Тролейбуси рухаються чітко за графіком
Перший тролейбус виїжджає на маршрут о 5:05, а останній приходить у депо о 23:15. На нічну стоянку вони шикуються в залежності від схеми завтрашнього маршруту.

3. У Полтаві міг би бути нічний маршрут
У Полтаві тестували нічний маршрут тролейбусу але він виявився нерентабельним. До того ж, ремонт і налагоджування роботи тролейбусних ліній можна зробити лише тоді, коли всі тролейбуси зійшли з маршруту з 12 ночі до 5 ранку.

4. Пасажирів у полтавському тролейбусі більше, ніж кількість людей у найгустонаселенішому місті світу
У середньому за рік в тролейбусах перевозять 25 млн полтавців та гостей міста. Це на 1 млн більше за населення Шанхаю, міста із найбільшою кількістю людей на планеті.

5. Полтавці надають перевагу новим тролейбусам
Тролейбуси нового зразка найчастіше збирають за зміну вдвічі більшу виручку, ніж старі.

6. Усього у місті – 68 машин
Тролейбусний парк налічує 66 пасажирських тролейбусів і 2 технічних.

7. Довжина тролейбусної лінії дорівнює відстані від Полтави до Краснограда
Діє 10 маршрутів, довжина контактної мережі становить 73 кілометри. Її живлять 9 тягових підстанцій, які розміщені по всій Полтаві.

8. Тролейбусів-«гармошок» вже майже не лишилося
У Полтаві лишилося всього 2 спарені тролейбуси, їх актуальність відпала разом із призупиненням заводів ГРЛ і Продмаш, коли в години пік потрібно було перевозити велику кількість пасажирів одночасно.

9. КП «Полтаваелектроавтотранс» катастрофічно не вистачає робочих рук
Найбільшою проблемою КП «Полтаваелектроавтотранс» є нестача працівників. Тому всі працюють понаднормово. Найбільше підприємство потребує кондукторів (близько 40) і водіїв (близько 30). Таку ситуацію пояснюють специфічним графіком роботи з 5 до 23 години і тим, що професійні училища перестали навчати водіїв тролейбусів. На цей профіль дорого коштує ліцензія, і навчальні заклади не в силах її придбати.

10. Тим не менш, підприємство – дуже велике
Зараз тут працює 540 людей, із них – 119 водії тролейбусів. Середня заробітна плата складає 7500 грн.