Для ремонту державних доріг на Полтавщині не вистачає грошей
Ремонт на автодорозі Р-42 Лубни-Миргород-Опішня
Через повномасштабну війну капітальний ремонт доріг в області призупинили, нині дорожники виконують лише ямковий ремонт в межах доступного фінансування. Проте грошей не вистачає, щоб забезпечити виконання робіт на всіх автошляхах.
Про це на апаратній нараді 22 травня повідомив заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Анатолій Мягкохліб.
В умовах воєнного стану можливості бюджету на утримання доріг спрямували на забезпечення безпечного проїзду основними маршрутами області. У 2022 році підрядники відремонтували близько 68 тис. м² дорожнього покриття на 463 км автомобільних доріг.
У 2023 році дорожники ліквідували 3 тис. 529 м² ям на дорогах асфальтобетоном та відфрезованим матеріалом. Після весняного комісійного огляду на шляхах державного значення фахівці виявили майже 126 тис. м² покриття, яке вкриті ямами. Загалом із початку року ліквідували понад 21 тис. м² ямковості.
Роботи з ліквідації ямковості підрядники виконують на автомобільних дорогах 1-2 рівні вимог до експлуатаційного стану:
- Перший рівень
- М-03 Київ-Харків-Довжанський;
- Другий рівень:
- М-22 Полтава-Олександрія;
- Н-08 Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя (через Кременчук)-Маріуполь;
- Н-12 Суми-Полтава з обходом м. Суми;
- Н-31 Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка;
- Р-10/Р-09/-Черкаси-Чигирин-Кременчук;
- Р-11 Полтава-Красноград;
- Р-42 Лубни-Миргород-Опішня-/Н-12/;
- Р-60 Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин;
- Т-17-16 Хорол-Семенівка-Кременчук (через с.Бочки).
Анатолій Мягкохліб говорить, що нині підрядники засипають ями на таких дорогах:
- М-03 Київ-Харків-Довжанський;
- М-22 Полтава-Олександрія;
- Р-11 Полтава-Красноград;
- Р-42 Лубни-Миргород-Опішня-/Н-12/;
- Р-67 Чернігів-Ніжин-Прилуки-Пирятин;
- Т-17-16 Хорол-Семенівка-Кременчук (через с.Бочки).
«На сьогодні ямковість дорожнього покриття на автомобільній дорозі М-03 Київ-Харків-Довжанський ліквідована. Роботи на автодорозі М-03 Київ-Харків-Довжанський виконуються постійно, а ямковість, що виникає, ліквідовується одразу. На решті автомобільних доріг роботи тривають».
План фінансування робіт ремонту автомобільних доріг цьогоріч становить 227 млн грн. Нині залишок плану становить 76 млн грн. Цих грошей не вистачить, щоб засипати ями на всіх дорогах.
Капітального ремонту цьогоріч не передбачають, за винятком ремонту мосту через Сулу.
Нагадаємо, капітальний ремонт мосту поновили в листопаді, коли дозволила безпекова ситуація. Переправа забезпечує транспортний зв’язок між Київською, Черкаською, Полтавською, Кіровоградською та Дніпропетровською областями. Завершення робіт було заплановане у вересні цього року, однак через повномасштабне вторгнення росії роботи призупинили.