Полтавець на карантині самотужки змайстрував 4-х колісний велосипед
Полтавський інженер Олександр Медведев витратив місяць на розробку незвичайного велосипеду з п’яти різних велосипедних рам. І хоча робота над ним ще триває, чоловік уже їздить по місту.
Розробка 4-х колісного велосипеда тривала з квітня по травень місяць, розповів ЗМІСТу розробник Олександр Медведев у вівторок, 5 травня:
«До цього я робив велосипед-тандем, але цього разу вирішив зробити по-іншому. Захотів зробити саме 4-х колісний велосипед, бо дво- або триколісні є в усіх. Робив усе самотужки. Найважче було розібратися із рамою. Требу було її зробити так, щоб вона не гнулася, але всі тонкощі роботи проходили самі по собі. Це не дуже важко. Якщо ще комусь треба буде – я зроблю».
Більшість частин, із яких зроблений велосипед, інженер шукав серед металобрухту. Спочатку він купив 5 велосипедних рам, з яких за допомогою зварювального апарату створив одну конструкцію. Для сидінь використав старі офісні крісла.
Як розповів розробник, ніяких схем не було, були лише ідеї в голові:
«Треба було прорахувати кожен вузлик. Одразу купив 4 рами, потім не вистачило однієї, тому поїхав докуповувати. Поступово все зварювали, не одразу все вийшло. Після того, як зробив раму, думав про велосипедну вилку та педалі. Тоді думав, як бути з колесами, про їх діаметр. Тобто, були усілякі технічні питання, які вирішувалися поступово».
Також автор незвичайного велосипеду розповів, що під час поїздок по місту люди фотографують або знімають на відео його велосипед:
«Я вже бачив у Фейсбуці публікації. Відео гуляє інтернетом. Люди ставляться позитивно, усім подобається. Ніяких зустрічей із поліцією не було».
Попри те, що полтавця можна побачити на вулицях, роботи тривають: Олександр Медведев планує встановити на свій «транспортний засіб» освітлення, прикрасити й додати захисні щитки. Після цього він планує створити подібний велосипед, але на чотири місця.
Також ЗМІСТ звернувся до речника патрульної поліції Полтавщини Руслана Возниці, аби дізнатися, чи вважається подібний транспортний засіб велосипедом та чи потрібен на нього документ. За його словами, у ПДР прописано, що велосипед – це транспортний засіб (крім крісел колісних), що приводиться в рух мускульною силою людини, яка знаходиться на ньому:
«Якщо велосипед зроблений на 3 колеса або на 2 людини, то він залишається велосипедом. Але якщо двигун, який встановлений на велосипед, потужніший за 3 кіловати, то він може прирівнюватися до мопеда й на нього потрібні реєстраційні документи, експертиза тощо. Потужність двигуна гіроскутерів, електросамокатів не перевищує встановлених 3 кіловатів, але учасниками дорожнього руху вони бути не можуть».
Тож, винахід інженера все одно можна вважати звичайним велосипедом, на якому можна рухатися дорогами міста, адже він є учасником дорожнього руху.
Нагадаємо, що полтавський блогер провів пряму трансляцію на тему велоінфраструктури міста.