Проїзд у громадському транспорті Полтави за спецпосвідченнями: хто контролюватиме – незрозуміло
Понеділок, 6 квітня – перший день дії обмежень щодо користування громадським транспортом: відтепер проїхати можуть лише медики, комунальники, соціальні працівники, поліціянти та ті, хто забезпечує життєдіяльність міста.
Таке рішення ухвалив Уряд, постанову опублікували 2 квітня. Але незрозуміло, хто має контролювати пасажирів.
Директор КП «Полтаваелектроавтотранс» Зайцев сказав: зранку проблем з перевезеннями не було, людей поменшало. А от щодо того, як водії та кондуктори будуть контролювати пасажирів, сказав:
«Чому ми маємо контролювати? Нам хто надав такі повноваження? Ми зобов'язані, щоб всі були в масках. Люди відповідають самі за себе. Наша відповідальність — за кількість місць. Якщо у нас буде більше, ніж дозволено, якщо будуть «стоячі», тоді ми будемо відповідати. Ми пропускаємо найперше медиків, соціальних працівників, поліціянтів, що мають спецпропуски. Ми не можемо контролювати, вимагати паспорти чи ще щось. Кожна людина повинна мати такі дозволи, щоб пояснити потім поліціянтам, чому вона у громадському транспорті, на вулиці».
Зранку 6 квітня у місті курсує не лише комунальний транспорт, але й приватні перевізники. Найбільший перевізник міста та голова Асоціації перевізників Полтавщини Юрія Лупаєнка сказав: нині плюс у тому, що збільшилася кількість пасажирів, яких одночасно можна перевозити – тепер їх може бути стільки ж, скільки місць для сидіння. Він також зазначив, що останнім часом суттєво зменшилася кількість людей, які користуються громадським транспортом. Сьогодні Лупаєнко випустив близько 40% «маршруток»:
«Подивимося, як воно далі буде, день ще ж не закінчився. Сумнівно, що водій буде перевіряти це все – у нього немає повноважень. Він може поліціянта чи медика перевірити, бо у них є посвідчення. А решту? Наприклад, у мене овочева база – я друкую своїм працівникам, що вони працюють цілодобово. Які у водія повноваження перевіряти це? Будь-який працедавець надрукує такі посвідчення своїм працівникам».
Стільки ж відсотків автівок сьогодні випустив і перевізник Михайло Костов (ТОВ «Євробус»). Він сказав, що сумнівається у тому, що у всіх працівників життєзабезпечувальних установ нині є посвідчення. Тож незрозуміло, яким чином будуть здійснюватися перевезення.
У постанові Кабінету Міністрів не вказано, хто саме має контролювати дотримання саме цих обмежень.
Віталій Улибін, прессекретар Полтавської міськради сказав, що контролювати перевезення будуть поліціянти, зокрема – проводитимуть вибіркові перевірки. Також місто планує використовувати спеціальний мобільний застосунок, про нього ЗМІСТ розповість пізніше. Але Улибін зазначив – кілька наступних днів будуть перехідними, адже про обмеження стало відомо лише у п’ятницю, 3 квітня. Тож не всі працедавці встигли видати працівникам посвідчення та спеціальні перепустки.
Пресофіцер Нацполіції області Юрій Сулаєв сказав, що правоохоронці реагуватимуть на звернення щодо порушень правил карантину.
Нагадаємо, користуватися громадським транспортом тепер можуть працівники таких сфер:
- охорона здоров'я;
- продовольче забезпечення;
- урядування та надання найважливіших державних послуг;
- енергозабезпечення;
- водозабезпечення;
- зв'язок та комунікації;
- фінансові та банківські послуги;
- функціонування інфраструктури транспортного забезпечення;
- сфери оборони, правопорядку та цивільного захисту;
- об'єктів критичної інфраструктури, які мають безперервний промисловий цикл.
Усі пасажири повинні використовувати засоби індивідуального захисту.
Пригадаємо, 27 березня, на позачерговій сесії ПМР, депутати заклали 5 млн грн на компенсацію безкоштовних перевезень громадським транспортом вищезазначених категорій. Кошти виплатять лише у разі того, якщо громадський транспорт у місті скасують, натомість запровадять безкоштовні спецрейси.
Із 18 березня у Полтаві заборонили перевозити одночасно понад 10 пасажирів. Адже саме перевезення у транспорті сприяли б поширенню коронавірусної інфекції серед населення. Приватні перевізники тоді зверталися до міської ради з проханням підвищити вартість проїзду, адже працювати в умовах дії обмежень – нерентабельно.
Потім Кабмін збільшив кількість пасажирів, які одночасно можуть перебувати у салоні тролейбуса, автобуса чи маршрутки – це не 10 пасажирів, як було ухвалено раніше, а половина від загальної кількості сидячих місць. До того ж, пасажири повинні були бути у засобах індивідуального захисту.
З 18 березня скасували перевезення автомобільним та залізничним транспортом як у межах Полтавської області, так і між регіонами. Загалом заборона на регулярні/нерегулярні перевезення пасажирів приміському, міжміському, внутрішньообласному та міжобласному сполученні діятиме до 24 квітня – до кінця карантину.