Система диспетчеризації та острівці безпеки: як на Полтавщині підвищуватимуть рівень безпеки на дорогах
На Полтавщині затвердили Програму підвищення рівня безпеки дорожнього руху. За відповідне рішення проголосували 55 депутатів на пленарному засіданні двадцятої сесії Полтавської облради сьомого скликання.
Загалом, Полтавщина потрапила в п’ятірку областей України, які затвердили відповідну програму на виконання Держпрограми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року.
«Програма передбачає реалізацію на три роки та вона дає можливість згідно з вимогами Уряду працювати в межах держпрограм у рамках коштів, які виділятимуться на безпеку руху», – пояснив ще на засіданні комісії напередодні сесії Сергій Марчишинець, т. в. о. начальника Управління інфраструктури Полтавської ОДА.
Необхідність прийняття Програми полягала в тому, що за останні два роки на автомобільних дорогах загального користування області було скоєно 8561 ДТП з постраждалими, в яких 284 особи загинуло, та 2581 особа була травмована.
Метою Програми є підвищення рівня безпеки дорожнього руху на території області, зниження рівня ДТП та тяжкості їх наслідків, створення безпечних та комфортних умов для учасників дорожнього руху, а також поліпшення координації діяльності територіальних підрозділів центральних органів виконавчої влади, місцевих органів виконавчої влади, органів місцевого самоврядування у сфері безпеки дорожнього руху.
Реалізувати Програму планують шляхом виконання скоординованих заходів на п’яти базових напрямках:
- безпечна інфраструктура;
- освіта та просвітницькі заходи;
- сприяння ефективній роботі поліції;
- покращення невідкладної допомоги учасникам ДТП;
- наукові дослідження та оцінка результатів виконання заходів.
Згідно з Програмою, планують запровадити систему диспетчеризації пасажирського автомобільного транспорту загального користування на внутрішньообласних маршрутах.
Як зазначив Сергій Марчишинець, наразі такі системи запроваджені у деяких областях України:
«Вони дають можливість контролювати рух транспортних засобів на маршрутах з подальшим вжиттям оперативних заходів, аби не допустити виникнення аварійних ситуацій. Система не тільки дає змогу проконтролювати роботу перевізника, а й провести належну оцінку у випадку аварійності та притягнути до відповідальності за скоєння злочину»
Крім того, програма передбачає облаштування обраних нерегульованих пішохідних переходів активними та пасивними інфраструктурними засобами безпеки – острівцями безпеки, точковим контрастним освітленням, супровідними дорожніми знаками та сучасною, високоякісною розміткою. Також планують облаштувати автобусні зупинки згідно вимог Галузевих будівельних норм України.