У Полтаві за тиждень оберуть підрядника з GPS-трекерами на техніці для утримання зупинок
Фото ЗМІСТу
Полтавське КАТП-1628 оголосило тендер на залучення підрядника для утримання зупинок громадського транспорту, тротуарів і бордюрів у місті.
Закупівлю оприлюднили 14 січня, а очікувана вартість робіт становить понад 9 млн грн, а переможця визначать вже 22 січня.
Майбутній договір охоплює як зимовий, так і літній періоди робіт. Узимку підрядник має забезпечувати:
- підготовку та завантаження протиожеледних матеріалів;
- прибирання снігу з тротуарів і зупинок громадського транспорту;
- ручне сколювання льоду;
- посипання покриття протиожеледними матеріалами;
- вивезення снігу й льоду;
- організувати чергування робітників та техніки.
Окремо зазначають, що техніка, задіяна для прибирання міста, повинна бути обладнана GPS-трекерами. Це дасть змогу керівництву КАТП-1628 моніторити її переміщення на об’єктах у режимі реального часу. Договір діятиме до закінчення 2026 року.
Розрахунки з підрядником здійснюються за фактично виконані роботи, тому реальні витрати напряму залежать від погодних умов і, зокрема, від суворості зими.
Наприклад два попередні роки поспіль аналогічні тендери без конкуренції вигравала компанія «Трансдорком», пов’язана з Олексієм Харченком — керівником комунального підприємства «Декоративні культури» за часів екс-мера Олександра Мамая.
У 2024 році замість запланованих 9 мільйонів гривень компанія виконала робіт лише на 551 тисячу гривень. У 2025 році ситуація була подібною: «Трансдорком» отримав близько 2 мільйонів гривень за двома договорами, з яких один становив 939 тисяч гривень, а інший — 1,1 мільйона гривень. Тож фактична вартість таких контрактів може виявитися нижчою за заявлену на етапі тендеру.
Також ЗМІСТ публікував перелік зупинок громадського транспорту, які у 2026 році, ймовірно, отримають новий вигляд. Коригування проєктів триває з серпня 2025 року та має завершитися 28 лютого 2026 року, після чого Управління капітального будівництва розпочне пошук підрядника для облаштування зупинок громадського транспорту елементами безбар’єрності та новими павільйонами.