За підозрюваного у розтраті Олексія Басана з Полтавщини призначили 3,7 мільйона гривень застави
Керівнику «Агентства місцевих доріг Полтавської області» Олексію Басану обрали новий запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з алтернативою внесення застави у розмірі 3,7 млн грн.
Про це повідомила Апеляційна палата Вищого антикорупційного суду 19 жовтня.
Апеляційна палата розглянула апеляційну скаргу прокурора на ухвалу слідчого судді ВАКС від 29 вересня. Олексій Басан підозрюється у ймовірному зловживанні службовим становищем та нецільовому використанні 5,5 млн грн бюджетних коштів під час укладення договорів на розробку проєктів на ремонт доріг.
За результатами розгляду колегія суддів частково задовольнила апеляційну скаргу прокурора та змінила раніше обраний запобіжний захід з особистого зобов’язання на заставу в розмірі 3,7 млн грн.
Рішення набрало законної сили з моменту проголошення та оскарженню в касаційному порядку не підлягає.
За словами Олексія Басана, одразу сторона обвинувачення просила взяти його під варту із заставою – 5,5 млн грн. Тоді суд відпустив Басана під особисте зобов’язання.
Підозрюваний каже що обвинувачення у нецільовому використанні державних коштів йому незрозумілі, бо перелік напрямків та об’єктів ремонту затвердили тодішні керівники Департаменту капбудівництва, Полтавської ОДА та «Укравтодору».
«Погодили кошти на проєкти – заплатили за проєкти. Всіма перевірений і підписаний документ, винуватий чомусь я», – пише Олексій Басан.
Раніше ЗМІСТ писав, що слідство встановило, що у 2018 році Олексій Басан за відсутності фінансування та без належного обґрунтування організував закупівлю послуг з розробки проєкту капітального ремонту трьох доріг загального користування місцевого значення в області.
Проєктування замовили в чотирьох пов’язаних між собою приватних компаній, заздалегідь підібраних очільником держпідприємства, які не мали відповідного досвіду та спеціалістів. Щоб приховати корупційну схему, Басан одноосібно поділив предмет закупівлі на 22 ділянки. Це дозволило йому придбати послуги у наперед визначених компаній без оголошення відкритих торгів, за процедурою допорогових закупівель.
Загалом витратили 29 млн грн із бюджету. Експертиза, проведена в межах розслідування, встановила завищення вартості з розробки проєктно-кошторисної документації з капремонту зазначених доріг внаслідок такого поділу предмета закупівлі на понад 5,52 млн грн.