Через Полтаву планують запустити двоповерхові потяги Scoda

Потяг Інтерсіті+. Фото Анни Аксюк

В Україні хочуть відновити курсування швидкісних поїздів Інтерсіті+ виробництва чеської компанії Skoda після ремонту. Один з маршрутів пролягає через Полтаву.

Як повідомляють в Укрзалізниці, завершення ремонту першого електропоїзда попередньо заплановано вже до кінця 2021 року.

Зараз вивчають маршрути для задіяння у пасажирських перевезеннях цих двох швидкісних двоповерхових потягів.

Зокрема, розглядаються наступні напрямки для курсування електропоїздів Skoda: відновлення курсування поїзда через Полтавщину №720/719 Київ – Харків – Київ; відновлення курсування поїзда №748/747 Київ – Тернопіль – Київ; організація тактового руху за маршрутом Київ – Вінниця – Київ.

Електропоїзд EJ675 Skoda City Elephant складається із шести двоповерхових вагонів на 623 місць (46 першого класу, 590 другого класу), він розрахований на швидкість роботи 160 км/год.

Відзначають, що ключові та найскладніші роботи, зокрема, ремонт моторних візків буде виконувати безпосередньо виробник – Skoda Transportation Group. Водночас, для зменшення витрат уся базова ремонтна підготовка вказаних поїздів проводитиметься на власному підприємстві Укрзалізниці – ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод».

Тут виконуватимуться роботи, які економічно доцільніше провести в Україні, адже вони не потребують спеціалізованої експертизи Skoda як виробника. На заводі буде базуватись проєктна група досвідчених спеціалістів із різних підрозділів Укрзалізниці, які мають досвід ремонтних робіт саме швидкісних поїздів.

Ремонтні роботи, які локалізують на КЕВРЗ, передбачатимуть, зокрема, заміну зношених частин; ізоляцію та фарбування ділянок зі слідами корозії, нанесення змазки; ревізію візків і механічних частин; відновлення пошкодженого лакофарбового покриття; заміну несправного та пошкодженого салонного обладнання.

Строки завершення ремонтів залежатимуть від результатів діагностики, яку зроблять у Чехії та в Києві спеціалісти Skoda, а також від термінів постачання виробниками колісних пар, які будуть повністю замінені.