Опитування ЗМІСТу: скільки полтавці реально готові платити за проїзд

В опитуванні взяли участь понад 30 людей, усі відповіли негативно. Більшість визначила оптимальною ціною за квиток 4-5 гривень, дехто називав суму в 6 гривень, але вважають її максимальною, яку можливо встановити за проїзд. Далі подаємо відповіді опитаних.

Пенсіонер Сергій

«Я думаю, що це потрібно розраховувати у процентному співвідношенні відповідно до зарплат. 4 гривні, якщо середня зарплата 200 гривень в день – нормально, хоча і з точки зору перевізників – це дуже мало».

Пенсіонерка Олена теж вважає, що при таких зарплатах варто проїзд лишити не більше 4 гривень.

Вчителька Тетяна солідарна з нею: «4-5 гривень – слушна ціна для Полтави, ми звикли вже до цього».

Зоя Лазько, безробітна

«Я вважаю, що при наших зарплатах, стипендіях, пенсіях встановити 5 гривень – це максимальна плата за проїзд.

Ви ж розумієте, що комфортнішими умови в маршрутках не зробить ніхто, Ціни піднімуть, а все лишиться на тому ж рівні. Тому, що перевізники ще багато хабарів дають чиновникам, їм треба відбити гроші».

Медпрацівниця Наталія теж згодна, що 5 гривень нормальна ціна за квиток, але не більше.

Співробітник управління юстиції Тарас говорить, що це – найдоцільніша ціна за проїзд, враховуючи ціни на пальне і  мінімальну заробітну плату.

Олександра, жителька Кременчука

«Я з Кременчука, у нас проїзд по 6 гривень, тому 4 гривні – це нормально для мене. Але у нас середня зарплатня вище ніж у Полтаві. Кременчук – індустріальне місто, можливо тому і вища вартість проїзду.

Чотири гривні для Полтави – це хороша ціна за проїзд. А 8 гривень – це маячня. По перше, тут роботи немає, одні студенти. Тобто, 5 – максимум, як піднімали ціну початково».

Людмила, пенсіонерка

«У Полтаві найменша зарплатня і 4 гривні якраз нормальна ціна за проїзд у маршрутках. Ні в якому разі не можна піднімати плату. Я пенсіонерка, але працюю ще, бо життя примушує. Моя пенсія всього 1400 гривень, а 2600 – потрібно заплатити за комунальні платежі. Хіба це вкладається у голові? Як жити?».

Вікторія, студентка

«Користуюсь транспортом двічі на день. На мою думку, максимальна вартість проїзду має бути 5-6 гривень. Адже, взяти хоча б нашу стипендію в 1000 грн, її вистачає лише на проїзд. Мені ще пощастило що, я жителька Полтави, а ті хто в гуртожитку чи на квартирі – їм ще важче».

Пенсіонерка Людмила Павлівна теж говорить, що хоча їздить громадським транспортом рідко, але готова платити не більше 6 гривень.

«Якщо пенсія 1400 грн, то дуже не «розженешся» - говорить вона.

Дмитро, директор «Обласного центру народної творчості»

«Вартість проїзду має бути максимум 5 гривень. Я взагалі хочу, щоб всі маршрутки порозганяли, а місто купило комунальний транспорт. Щоб були гарні просторі тролейбуси, автобуси, а не оці, вибачте, «шкарабанки».

Його думку поділяє і водій Олексій погоджуючись на ціну п`ять гривень, але за умови щоб було краще обслуговування і машини надійніші: «А тут же один “черемет”, та ще й ніби там вугілля возили, а гроші просять великі. Бо всі хочуть і гроші отримати, і нічого не робити» – пояснює він.

Геннадій, головний інженер

«У маршрутці має бути людей не більше ніж сидячих місць. І вартість проїзду має бути відповідна. Для цього потрібно розрахувати кожну маршрутку окремо, паливо на якому вони їздять і відстань, яку вони долають, все це перерахувати і вивести середню ціну по кожному маршруту.

Я сьогодні їхав з Південного вокзалу – маршрутки вже до такого ступеня набиті, що люди просто випадають з них. Щоб усе це покращити, потрібно може поліцію долучити, щоб вони не пропускали переповнений транспорт.

Євгенія, мама в декретній відпустці

«Проїзд має бути однозначно менше ніж  8 гривень, адже в нас у Полтаві не має таких зарплат. Навіть в Києві не на кожному маршруті така ціна.  Тому 5 гривень – оптимальний варіант, але не 8».

Студентка Альона теж вважає, що проїзд 8 гривень – це занадто дорого для людей і він має залишитися не більше 4-5 гривень.

Викладач Полтавського кооперативного коледжу Олексій Штепа вважає разом зі своїми студентами, що проїзд має коштувати 4-5 гривень, але не більше.

Світлана, студентка кооперативного коледжу

«Ми влаштували бойкот водіям – з пар і на пари ходимо пішки. Тому, що їх вимога зробити проїзд по 8 гривень не відповідає нормам закону і це дуже дорого як для нинішніх умов життя містян». 

Одногрупники Світлани теж говорять, що проїзд має коштувати не більше чотирьох гривень, а хлопці взагалі сказали, що проїзд має бути по 3 гривні.

 Володимир, пенсіонер

«Має бути 5 гривень не більше. І щоб в маршрутках проїзд завжди пенсіонерам був безкоштовним, тому що одні приймають за пенсійним, інші – виганяють. Тоді доводиться телефонувати в міськраду».

Фото Олега Журавльова