Попри виділені 125 мільйонів гривень Полтаві не вистачає грошей на ремонт колекторів

Провалля у Полтаві
Провалля у Полтаві

Джерело: Полтавська міська рада

З початку року Полтавська міська рада спрямувала понад 125 млн грн на підтримку обласних підприємств «Полтававодоканал» та «Полтаватеплоенерго».

Понад 75 млн грн становить ПДФО на потреби підприємств. Ще понад 45 млн грн спрямували на те, щоб насосні станції водоканалу могли працювати автономно під час відключень світла, а також на терміновий ремонт колекторів. Про це повідомили 23 квітня у Полтавській міській раді.

4 млн грн виділили на забезпечення резервного живлення для «Полтаватеплоенерго», що є важливим для підготовки до наступної зими.

Стан каналізаційних мереж «Полтававодоканалу» наближається до катастрофічного. Лише для усунення найсвіжіших аварій, зокрема на вул. Решетилівській, підприємству терміново потрібно ще понад 51 млн грн. Через пошкодження на цих ділянках доводиться перекривати рух транспорту, обмежувати проїзд, а система водовідведення працює з величезним навантаженням.

Керівництво водоканалу каже, що якщо ситуацію не виправити, Полтава може перейти на подачу води за графіком або взагалі зіткнутися з масштабними перебоями. Щоб не допустити комунального колапсу, міська влада ініціює нараду з Полтавською обласною військовою адміністрацією. Депутати та посадовці прагнуть напрацювати чіткий план дій, адже без консолідації зусиль області та міста вирішити проблему зношених мереж і забезпечити людей базовими послугами неможливо.

Додамо, що ремонт колектора біля Авіамістечка триватиме півроку. Аварійний ремонт напірного колектора на перехресті вул. Решетилівської та Петра Дорошенка, що триває ще з 26 грудня 2025 року, продовжений. На цій ділянці фахівці КП ПОР «Полтававодоканал» виконуватимуть аварійні роботи з ремонту напірного колектору. Обмеження руху діятиме до 8 червня 2026 року.

У «Полтававодоканалі» повідомляли, що на вул. Петра Дорошенка є два провали на каналізаційному колекторі «Полтавського автоагрегатного заводу». Він виготовлений із залізобетону має діаметр 500 мм і збудований у 1965 році. Кілька десятиліть тому сплинув термін його використання, тож стінки колектору роз’їла сульфатно-газова корозія.