Соціальне таксі ввечері та на вихідних. У Полтаві обговорюють розширення часу роботи послуги
Фото – Олександр Данилець. Джерело – ukurier.gov.ua
Жителі Полтавської громади, які мають інвалідність, можуть користуватися соціальним таксі. Днями громадськість звернулася до влади щодо продовження тривалості роботи сервісу ввечері та на вихідних. Проте через звільнення водіїв нині працюють тільки дві з чотирьох машин.
Питання про продовження роботи соціального таксі та перспективу збільшення їхньої кількості розглянули на засіданні комісії з питань культури, освіти та соцзахисту 13 лютого.
Соціальні таксі обслуговують людей з інвалідністю, зокрема через війну, та маломобільні групи населення у Полтавській громаді. Вони являють собою спеціально обладнані автомобілі з підіймачами, які працюють при терцентрах надання соціальних послуг Полтавської міської ради. Замовити їхню послугу можна заздалегідь.
Скільки жителів громади скористалися соціальним таксі
За словами директора Департаменту соціального захисту Андрія Каркача, торік послугу соціального таксі в громаді отримали 5 тис. 9 разів. На обслуговуванні перебувають 468 людей.
Частину містян обслуговують на постійній основі за графіком. Йдеться про людей з нирковою недостатністю, які потребують гемодіалізу й кілька разів на тиждень їздять до лікарень. На час обслуговування цих клієнтів, послуга підвезення недоступна для інших.
Пропозиції щодо вдосконалення роботи соціального таксі
Зі зверненням щодо можливості розширення часу роботи соціального таксі до влади звернувся очільник регіонального осередку організації «Союз людей з інвалідністю України» Сергій Чумак. Його пропозиція – додати чергову машину, яка працюватиме за викликами в позаробочий час.
Крім того, полтавець пропонує владі розглянути перспективу створення служби транспортування людей з інвалідністю, яка допомагала б їм спускатися з верхніх поверхів будинків до авто.
Очільник Департаменту соцзахисту Андрій Каркач у відповідь на це повідомив, що робота соціального таксі й нині охоплює проміжок часу від 6:00 до 20:00, тобто сервіс працює і в позаробочі години за потреби. Проте за державними стандартами всі послуги мають надавати впродовж робочого дня.
Соцслужба також має проблему з кадрами: зараз шукають двох водіїв для таксі. Проте зарплатня на цю посаду не досягала показника мінімальної. З умовою додаткового преміювання у 2025 році вона має бути на рівні 9-10 тис. грн.
Зі слів Андрія Каркача, тарифний розряд водія у єдиній сітці для бюджетних організацій становить 3 тис. 374 грн. Усе інше – це доплати та премії.
Нині, щоб продовжити надавати послуги попри нестачу кадрів, міська влада надає право кермувати одному з працівників терцентру.
Що вирішила комісія
За підсумками обговорення депутати ухвалили рішення детальніше вивчити проблеми у сфері роботи соціального таксі. Департаменту доручили порахувати потребу в послугах та потужність, яку служба має при наявному автопарку. Також мають проаналізувати кількість невиконаних запитів на соціальне таксі.
Окрім цього, у міськраді планують розрахувати можливість підвищення зарплат водіїв за рахунок надання премій та порівняти їхній рівень оплати праці з аналогічними посадами в апараті ПМР.
Також депутатам мають надати висновок щодо можливості створення служби транспортування людей з інвалідністю, спираючись на досвід інших міст.
Раніше ЗМІСТ писав, що Полтавщина опинилася у п’ятірці областей із найнижчим ступенем безбар’єрності. Розповідаємо про ступінь доступності просторів Полтави й області та аналізуємо, якою має бути інклюзивна відбудова міста, у матеріалі за посиланням.