Тролейбусна контактна мережа Полтави зношена на 30%
Мережа дозволяє одночасно випускати на маршрути Полтави може виїхати 100 тролейбусів, але зношеність становить щонайменше 30%.
Про це розповів 27 січня керівник КП «Полтаваелектроавтотранс» Євген Зайцев під час публічного обговорення бюджету Полтавської громади на 2021 рік.
За словами Зайцева, щодня на маршрути виїжджає 53 тролейбуси у першу зміну, 48 машин у другу та 19 комунальних автобусів працює впродовж дня:
«Депо розраховане на випуск до 68 тролейбусів. Я пам’ятаю, що максимальний випуск у нас був 106 одиниць транспорту. З них майже 50% мали вдвічі більшу потребу енергоживлення. А нові тролейбуси на 30% економніші, тому 100 тролейбусів на лінії не є проблемою. Є інші технічні проблеми з опорами, підстанціями тощо».
Підприємство лагодить контакту мережу власними коштами, які заробляє на перевезеннях. Планові ремонти проводять коли є обігові кошти, але під час карантину з цим розпочалися проблеми, адже тепер перевозять менше людей.
У січні у місті кілька разів обривалася контактна мережа. Євген Зайцев говорив, що це звична справа для підприємства.
Також Зайцев розповів, що наразі собівартість проїзду у тролейбусі становить 6,68 грн, а в автобусі – 10,15 грн. Щороку у Полтаві громадським комунальним транспортом користуються 30 млн разів. З них 20 млн разів їздять пільговики, які не сплачують за проїзд (за них платить держава чи місто). Євген Зайцев каже, що навіть проїзд людини, яка заплатила 3 або 5 гривень за проїзд потрібно відшкодовувати з міського бюджету.
Це означає, що кожного дня місто має відшкодовувати «Полтаваелектроавтотрансу» за кожен тролейбус 6,5 тис. грн, аби комунальники могли й надалі працювати. Це рятує підприємство від збитковості.