У Полтаві не працюють світлофори на двох перехрестях
У місті тимчасово не працюють світлофори одразу на двох перехрестях через ремонт.
Як повідомили 26 листопада у Відділі оперативного реагування, на вул. Охтирський Шлях (біля школи №21) світлофор тимчасово не працює. На перехресті вулиць Європейська – В’язуна світлофори теж не працюватимуть через ремонт.
Водіїв та пішоходів просять бути уважними та обережними під час перетину зазначених ділянок. Враховуйте це при плануванні маршрутів і часу поїздок.
Нагадаємо, що торік Полтава зекономила 2 млн грн на встановленні нових світлофорів.
Нижчою за договірну виявилася остаточна вартість робіт та обладнання для двох світлофорів: перехрестя вулиць Леоніда Каденюка та Європейської й світлофори біля «Меблевого кварталу». Кошти вдалося зекономити, замінивши вказане в договорі обладнання на аналоги.
Додамо, що частина ліхтарів у Полтаві та округах застаріли, тому комунальники змінюють їх на сучасні енергоефективні прилади.
У Полтавській громаді є близько 27 тис. світлоточок на ліхтарях, 19 тис. із яких – застарілі (близько 70%). Тому комунальне підприємство «Міськсвітло» періодично змінює застарілі ліхтарі на сучасні енергоефективні світильники.
ЗМІСТ писав, що наприкінці минулого року «Міськсвітло» оголосило тендер на закупівлю 480 світильників. Вартість ліхтарів оцінили у 2 млн 77 тис. грн.
Вуличне освітлення в Полтаві
Раніше Руслан Решетило говорив, що у місті планують оновити освітлення. Місто на 85% освітлене натрієвими лампами й часті відключення погіршують їхній стан. Через це комунальники просили Раду оборону області дозволити не вимикати світло.
«Обґрунтування є, бо це більше незручностей, аніж зручностей, та усе ж це мають вирішувати військові. Ось люди їдуть містом, ми виключили освітлення, але ж магазини так само сяють. Єдине, що тепер пішоходів не видно. До того ж у нас в Полтаві покриття тротуарів не дуже і в ожеледицю можна травмуватися. Та й шлях до укриття складніше знайти. Полтава на 85% освітлена натрієвими лампами, тому їхнє вимикання – це дуже погано», – говорить Руслан Решетило
Руслан Решетило говорить, що корпуси перевозитимуть на склад та проводитимуть комплектації. Робітники зніматимуть із натрієвих світильників всю начинку. Мідний або алюмінієвий дросель хочуть здавати на вторинний ринок кольорових металів.