Автопарк перевізників Полтавщини потребує оновлення
Центральний автовокзал Полтава
Щоденно на маршрути в області виїжджає понад 500 транспортних засобів.
Про це повідомила начальниця Управління інфраструктури Полтавської ОВА Світлана Лоскот на апаратній нараді 27 березня.
За її словами, середній вік транспортних засобів, що обслуговують внутрішньообласні перевезення, становить 14 років. Майже половина автобусів має термін експлуатації 10-14 років. 12% автопарку мають вік 20 і більше років.
За словами Лоскот, у зв’язку з воєнним станом перевізники не поспішають оновлювати автомобільний транспорт. Тому серед основних напрямків розвитку пасажирських перевезень залишається поступове оновлення транспортних засобів для перевезень. А саме:
- нарощення кількості автобусів;
- обладнання для перевезення маломобільних груп населення;
- підвищення рівня екологічності;
- розвиток комунального пасажирського транспорту, який може задовольнити потреби мешканців громад.
Аби реалізувати цей напрям потрібна фінансова підтримки шляхом надання кредитів на умовах співфінансування.
Нагадаємо, читачі запитували про доцільність міжнародних маршрутів, поки існують проблеми з внутрішніми перевезеннями. Ці запитання ми поставили очільнику «Полтаваавтотрансу» Сергієві Бутку.
У коментарі він розповів, що маршрутна мережа Полтавщини працює як і раніше, але на якість перевезень впливає робота нелегальних перевізників. Також є проблема купівлі квитків у невідомих надавачів послуг тощо.
За словами Сергія Бутка, питання щодо якості перевезення на внутрішніх обласних маршрутах стосуються автовокзалу «Полтава» тільки за умови, що там купували квиток на рейс.
Для отримання якісних послуг з перевезень, необхідно купувати квиток на автовокзалі. Для цього можна бронювати місце за допомогою дзвінку на автовокзали. Отриманий квиток захищає права пасажирів на нормальні перевезення й дозволяє аргументовано висувати претензії перевізникам.
Цей матеріал підготовлено за підтримки Prague Civil Society Centre