Чому в Полтаві подорожчає громадський транспорт: аналіз структури нових тарифів

Фото ЗМІСТу
У Полтаві готують тимчасове підвищення вартості проїзду: квиток у тролейбусі коштуватиме 18 грн, а в автобусах – 22 грн. Головними причинами зростання тарифів комунальне підприємство та міський відділ транспорту називають здорожчання електроенергії, пального, запчастин, а також додаткові комісії за обслуговування е-квитка.
Розрахунки тарифів надало КП «Полтаваелектроавтотранс». Вони лягли в основу проєкту рішення виконкому підготував транспортний відділ міської ради. 18 серпня засідання, де мали голосувати за зміну тарифів, скасували, проте невдовзі до нього знову повернуться. Згідно з актуальним проєктом рішення, нові тимчасові тарифи планують запровадити з 25 серпня до 25 листопада 2026 року.
Головні причини подорожчання проїзду – це зростання цін на енергоносії та пальне. Витрати «Полтаваелектроавтотрансу» на тягову електроенергію для тролейбусів зросли на 40,2% до 73,8 млн грн на рік. У комунальних автобусах прямі матеріальні витрати на пальне та мастильні матеріали збільшилися на 76,3% до 24,5 млн грн.
Зростання зарплат водіїв, кондукторів та ремонтників закладають на рівні від 24 до 36%. Зокрема, витрати на оплату праці водіїв тролейбусів заплановані в обсязі 71 млн грн.
Окрім цього, згідно з чинними договорами перевізники зобов’язані сплачувати компанії «Фарго Сістемс» 7% винагороди з кожного квитка. Оскільки попередній тариф 2022 року не враховував цих видатків, підприємства покривали їх із власного прибутку.
Коштів потребує утримання контактної мережі та депо тролейбусів, о здорожчало майже на 40% до 34,6 млн грн. Окрім того, КП продовжує сплачувати відсотки за кредитом на придбання тролейбусів у розмірі 21,6 млн грн на рік.
Як відомо з доповідної записки начальника відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку Сергія Гладких, перевізники попередили владу, що за чинного тарифу з 25 серпня почнуть масово скорочувати кількість транспорту на лініях через збитковість рейсів.

Згідно з економічними розрахунками «Полтаваелектроавтотрансу», собівартість одного перевезення разом із закладеною 12% рентабельністю становить:
- 18,21 грн у тролейбусі;
- 22,18 грн в автобусі.
Суттєвим фактором навантаження на комунальний транспорт залишається висока частка пільгових пасажирів. Річ у тім, що у тролейбусах вони становлять 64,3% від усього пасажиропотоку, а в міських комунальних автобусах – 72,8%.
| Показник | Тролейбуси | Автобуси |
| Розрахунковий тариф на 2026 рік | 18,00 грн у проєкті | 22,00 грн у проєкті) |
| Фактичний тариф 2025 року | 15,39 грн/пас. | 19,40 грн/пас. |
| Фактичний тариф I кв. 2026 року | 17,25 грн/пас. | 19,29 грн/пас. |
Проєкт рішення залишає можливість платити менше тим, хто користується безготівковою оплатою. При розрахунку «Транспортною карткою» проїзд буде на 2 грн дешевшим і сягатиме 16 грн у тролейбусі та 20 грн в автобусі. Також Пасажирам надається можливість здійснити безоплатну пересадку на інший маршрут протягом 35 хвилин.