Для пасажирів Полтавщини планують закупити електробуси з середньою вартість у 6 мільйонів гривень
(Джерело – uk.wikipedia.org)
Закупівля електробусів дозволить подолати паливну залежність перевезень та збільшить кількість локацій, де може заряджатися електротранспорт.
Для закупівлі електробусів, на Полтавщині планують розробити програму розвитку пасажирського автомобільного транспорту та електрозарядної інфраструктури. Електробуси мають бути пристосовані для перевезення людей з інвалідністю та інших маломобільних груп. Про це під час апаратної наради 7 серпня повідомила начальниця управління інфраструктури Полтавської ОВА Світлана Лоскот.
Переваги електробусів
Головними перевагами електробусів над автобусами з двигунами внутрішнього згорання є відсутність шкідливих викидів, смогу, забруднення повітря, економія витрат на пальне. Для порівняння, вартість пробігу дизельного автобуса становить близько 9 грн на 1 км, а електробуса 6 грн на 1 км.
Також має вплив цикл життя електробусів, адже у них менше відходів, а ще вони тихі й виділяють менше тепла:
«Також електробуси мають переваги порівняно з тролейбусами. Тролейбуси споживають більше електроенергії в пікові години. Тролейбуси не вважаються енергоефективним транспортом», – каже Світлана Лоскот.
До прикладу, електробус виробництва Німеччини та Нідерландів має запас ходу від 200 до 400 км, а пасажиромісткість від 19 до 22 місць. Середня вартість таких бусів сягає 6 млн грн.
Втілювати програму можна на базі існуючого або новоствореного комунального підприємства або держпідприємства. Отримавши ліцензію на пасажирські перевезення, КП зможе самостійно обслуговувати пасажирів.
Також повідомила, що програми розвитку електрозарядної інфраструктури органи державної влади та місцевого самоврядування мають затвердити до кінця року.
Кільцевий маршрут у Полтавському районі
Окрім цього, хочуть спробувати впровадити кільцевого маршруту у межах Полтавського району. Маршрут починається від станції Полтава-2 та курсуватиме через Щербані, Терешки, Ковалівку, Новоселівку, Затурине і повертатиметься в Полтаву. Планується, що два автобуси стартуватимуть із різних кінцевих пунктів.
Раніше ЗМІСТ писав, автопарк перевізників Полтавщини потребує оновлення. Щоденно на маршрути в області виїжджає понад 500 транспортних засобів.
Середній вік транспортних засобів, що обслуговують внутрішньообласні перевезення, становить 14 років. Майже половина автобусів має термін експлуатації 10-14 років. 12% автопарку мають вік 20 і більше років.
У зв’язку з воєнним станом перевізники не поспішають оновлювати автомобільний транспорт.