Евакуаторів до кінця воєнного стану не буде: що варто знати про контроль за паркуванням у Полтаві
Фото – Інспекція з питань благоустрою
Кількість інспекторів з паркування у Полтаві планують нарощувати з вересня. Також Інспекція з благоустрою на понад 500 тис. грн замовляє технічне забезпечення для правомірних штрафів.
16 та 22 липня Інспекція по контролю за благоустроєм оголосила закупівлю Application Programming Interface для фотофіксації порушень та складання адміністративних постанов на порушників. Місто готове витратити 648 тис. грн на річну ліцензію. Чи працюватиме евакуатор і які суми штрафів?
Очільник інспекції Максим Малько каже, що правильна фіксація порушень важлива, аби їх не можна було оскаржити у суді. Фотофіксація паркування на перехресті чи під знаком, що забороняє паркування, не дозволять порушнику оминути відповідальності.
В інтервʼю PTV Максим Малько розповів, що місячний дохід до бюджету від порушників паркування у Вінниці перевищує 1 млн грн. Подібних показників з часом очікуватимуть і в Полтаві, де штраф за паркування сягає 340-680 грн. При цьому, евакуаторів не використовуватимуть до завершення воєнного стану.
«Хіба після воєнного стану уже евакуюватимуть машину і порушник сплачуватиме і за евакуатор, і за штрафмайданчик».
Порушник паркування має 10 днів на сплату штрафу у вигляді 50% від суми. Якщо штраф ігнорують, інспекція направлятиме постанову ще раз. Якщо й через 30 днів немає відповіді, то інспектори з паркування направлятимуть постанову на виконавчу службу. Відкриття провадження дозволятиме виконавцям заблокувати картки порушника тощо.
Накладення штрафу відбувається інспекторами з паркування за допомогою планшетів. Працівники мають службові посвідчення та уніформу, бодікамери та принтери.
За один день роботи інспектори виписали 197 попереджень, що рівноцінно 66 тис. 980 грн штрафів. Проте, штрафувати планують починати з серпня. Нині ж водіям доносять, що неправильне паркування часто стає перешкодою для екстрених служб, несе небезпеку для пішоходів тощо.
ЗМІСТ писав, що у 2024 році в Полтаві затвердили концепцію організації парковок та автостоянок. До 2030 року в Полтаві впроваджуватимуть концепцію організації парковок та автостоянок. Вона має допомогти ліквідувати хаотичне паркування у місті та покращити рівень безпеки на дорозі.
Зі стратегії відомо, що нині основними проблемами Полтави у сфері міської інфраструктури є:
- хаотичне паркування;
- створення небезпек та аварійних ситуацій;
- відсутність систему адміністрування;
- відсутність достатньої кількості паркомісць.
Також рівень автомобілізації щороку збільшується, а кількість паркомісць – ні.
Аби розв’язати проблему, фахівці Інститут розвитку міста створили концепцію організації парковок та автостоянок. Вона передбачає 6 сфер розвитку міста, що включають окремі проєкти та заходи. Громада ставить перед собою такі цілі:
- розвантаження проїзної частини і тротуарів центральної частини міста від паркування;
облаштування достатньої кількості місць паркування на прибудинкових територіях у житлових масивах; - організація паркувального простору біля громадських і комерційних об’єктів;
- розвантаження центральної частини від великогабаритного транспорту.
Разом з цим визначили й напрями реалізації концепції, які, на думку фахівців ІРМ, допоможуть покращити ситуацію в місті.