На системи вагового контролю на Полтавщині планують витратити понад 36 мільйонів гривень
(Фото – Служба автомобільних доріг)
В області працюють автоматичні пункти габаритно-вагового контролю у русі. Системи потрібно щороку обслуговувати та лагодити.
Для цього Служба відновлення інфраструктури на Полтавщині оголосила тендери. Як відомо з ресурсу публічних закупівель обслуговування замовили на таких ділянка:
- на дорозі Н-31 Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка на км 122+000 та М-22 Полтава-Олександрія на км 74+810 – 17 млн 344 тис. грн;
- на дорозі М-03 Київ-Харків-Довжанський на км 349+890 та Р-60 Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин на км 164+959 – 18 млн 881 тис. грн.
Роботи протягом року виконуватимуть дві компанії: «Техінжиніринг К» та «Міжнародні інтелектуальні транспортні системи».
Підрядники мають:
- виконати технічне обслуговування камер, шафи контролера, металічних конструкцій тощо;
- герметизувати наявні тріщини;
- щомісяця виконувати технічне обслуговування обладнання пункту;
- моніторити роботу пункту;
- шліфувати детектори навантаження тощо.
Нагадаємо, перевищення габаритно-вагових норм транспорту призводить до передчасного руйнування доріг. Щоб цього не сталося в області контролюють вагу вантажівок.
Протягом 2023 року фахівці Укртрансбезпеки за допомогою систем автоматичної фіксації WIM виявили на Полтавщині 1 тис. 14 порушень габаритно-вагових норм. На порушників склали постанови на суму 14 млн 600 тис. грн. Із них до держбюджету сплатили 12 млн 500 тис. грн.
Також фахівці винесли понад 1 тис. 750 постанов про застосування адміністративно-господарського штрафу під час перевезень вантажів і пасажирів. До держбюджету надійшло 21 млн 900 тис. грн.
Системи габаритно-вагового контролю (Weigh-in-Motion)
Система зважування в русі (WiM) – інструмент прямого стягнення штрафів за перевищення габаритно-вагових норм. Усі дані з доріг передаються до Укртрансбезпеки. САД чи Укравтодор не стягують штрафи.
Система зчитує такі показники: номерний знак, габаритні розміри, маса, кількість осей, швидкість руху, навантаження на кожне колесо окремо тощо.
Наразі в області на дорогах державного значення встановлені чотири системи зважування автомобілів у русі:
- М-03 Київ–Харків;
- М-22 Полтава–Олександрія;
- Н-31 Дніпро–Решетилівка;
- Р-60 Кролевець–Пирятин.
Нагадаємо, ваги встановлюють підрядні організації, які ремонтують дороги. Перша система запрацювала в тестовому режимі в селі Підгорівка Козельщинського району.
У червні 2023 року стало відомо, що у межах реалізації обласної програми з підвищення рівня безпеки дорожнього руху на 2021-2024 роки планують розвиток мережі системи габаритно-вагового контролю (Weigh-in-Motion). Системи хочуть встановити на дорогах загального користування місцевого значення. Для цього необхідно надати додаткове фінансування. Цю ініціативу реалізують після внесення змін до програми, яку затвердять на черговій сесії Полтавської обласної ради.
За словами Світлани Лоскот, мають встановити 3 системи зважування в русі (WiM) на таких місцевих дорогах:
- Чорнухи – Лубни;
- Миргород – Хорол;
- Мала Рублівка – Рунівщина.
Станом на літо 2023 року орієнтовна вартість встановлення 1 системи коштує близько 22 млн грн.