Нові цистерни від вагонобудівного заводу Полтавщини посилять паливний ринок

Як повідомив Крюківський вагонобудівний завод 12 травня, загальна вартість інвестиційної програми Західної паливно-енергетичної компанії у придбання нового рухомого складу становить близько 250–300 млн грн. Для паливної компанії це стратегічний крок для створення власної логістичної системи.

Простими словами, компанія хоче самостійно контролювати доставку пального, менше залежати від сторонніх перевізників і швидше реагувати на потреби ринку. Особливо важливо це в умовах війни, коли стабільність постачання пального має критичне значення для економіки та оборони країни.

На Крюківському вагонобудівному заводі кажуть, що такі замовлення допомагають зберігати робочі місця та підтримують не лише вагонобудування, а й десятки суміжних підприємств по всій Україні.

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» отримала перші шість нових купейних вагонів, виготовлених на вагонобудівному заводі Полтавщини.В агони вже прибули до Києва із Кременчука та вийшли на перші рейси. Йдеться про першу партію зі 100 вагонів, які замовили у 2025 році. 

Загалом завод має виготовити 88 купейних вагонів, 7 інклюзивних та 5 вагонів нового покоління з подовженим на 20 років терміном експлуатації. Загальна вартість проєкту становить близько 6,5 мільярда гривень, фінансування здійснюється з державного бюджету.

Нові вагони обладнані сучасними системами кондиціонування, покращеними спальними полицями, пандусами для маломобільних пасажирів, сповивальними столиками та дитячими манежами. Окрему увагу приділили енергоефективності: вдосконалені акумулятори дозволяють підтримувати комфортну температуру ще до посадки пасажирів.

Серед незвичних деталей – шахові дошки в кожному купе та індивідуальні столики на верхніх полицях із місцем для пляшки або підсклянника. Перші оновлені вагони незабаром вирушать у рейси. Їх включать до складу флагманського поїзда, презентація якого запланували на 28 квітня.Нові цистерни від вагонобудівного заводу Полтавщини посилять паливний ринок