Перевантажений транспорт руйнує дороги на Полтавщині

Ілюстративне фото. Дорога Гадяч-Опішня
Ілюстративне фото. Дорога Гадяч-Опішня

(Фото – Агентство місцевих доріг у Полтавській області)

Основним чинником руйнування доріг на Полтавщині є перевантажений транспорт.

Про причини руйнування дороги 11 березня повідомив Департамент будівництва, містобудування і архітектури, житлово-комунального господарства та енергетики.

Комплексне обстеження майданчиків для габаритно-вагового контролю провели представники Агентства місцевих доріг.

За словами директора Агентства Сергія Заплаткіна, без вагового контролю зберегти дороги від знищення буде важко, адже головним чинником руйнування є перевантажений транспорт. З 2019 року Агентство побудувало 5 майданчиків, на яких фахівці можуть контролювати вагу транспорту. Попри це, порушення лишаються і впливають на стан доріг в регіоні.

Нагадаємо, з 22 червня 2020 року в області виконали габаритно-ваговий контроль для 4 тисяч 192 технічних засоби. За порушення нарахували 1 млн 220 тис. грн. Про це відомо з системи онлайн-моніторингу контролю 12 квітня.

У середньому, порушників штрафують на 7 тис. 55 грн, а майже за рік склали 173 акти на Полтавщині.

Торік замість лабораторії для контролю об’єктів ремонту закупили три вагових комплекси, якими користується «Укртрансбезпека».

ЗМІСТ писав, що у 2021 році Служба автомобільних доріг у Полтавській області встановлять 6 систем автоматичного зважування транспорту в русі. Про це повідомила 12 січня прессекретарка САД Юлія Ткаченко.

Дороги, на яких планували встановити такі системи:

  • Р-60 Кролевець-Пирятин;
  • М-03 Київ-Харків;
  • Т-17–16 Хорол-Семенівка-Кременчук.

Ваги встановлюють підрядні організації, які ремонтують дороги. Система автоматично зчитує номерний знак транспорту, його масу, швидкість руху, розміри тощо. «Служба автомобільних доріг» не штрафує за порушення ваги. Усі дані передаються до Державної служби України з безпеки на транспорті.