Проєктують більше, аніж будують. У Полтаві витратять сотні тисяч гривень на креслення застиглих зупинок

Нові креслення та розрахунки вартості капітального ремонту отримають такі зупинки громадського транспорту: 5-Школа, Демітекс, Сади-2 (на ТЦ «Паровоз», кінцева), Юрія Побєдоносцева (на Мотель та на Центр), вул. Б. Хмельницького (на Центр) і Млинзавод (на Південний вокзал).

Розробити документацію до кінця 2026 року має ФОП Олександр Шипоша, який виконував і чотири попередні проєкти зупинок. Договір на 300 тис. грн підписали керівник УКБ Максим Медвєдєв і підприємець. Головним інженером проєкту вказано Миколу Григоренка. За попередні чотири проєкти ці ж проєктанти отримали 950 тис. грн.

Влітку цього року стартували роботи на п'яти перших об'єктах: 28 школа (на Центр), Сади-1 (на Автовокзал), 23 Вересня (на Центр та на Автовокзал), Алмазна (на Автовокзал). Вартість робіт становить 5 млн 927 тис. грн.

Підрядна компанія «ПСВ-Інжиніринг» встигла облаштувати площадки зупинок бруківкою й чекає, поки постачальник виготовить павільйони. За даними державного порталу використання публічних коштів, станом на 19 жовтня УКБ профінансувало лише 293 тис. грн виконаних підрядником робіт. Водночас згідно загального плану фінансування, передбаченим договором, до жовтня підрядник мав отримати 4 млн 264 тис. грн.

Капітальний ремонт зупинок на мікрорайоні Левада та біля Південного вокзалу розпочнуть із відставанням від графіка. Хоча переможця закупівлі визначили ще 14 вересня, договір підписали лише 16 жовтня. Причиною стала перевірка Держаудитслужби, яка виявила порушення під час закупівлі. 

Облаштувати зупинки має ФОП Олег Ляшенко. Згідно з планом, роботи мають завершити до кінця квітня 2027 року. Водночас розпочати їх планували ще у вересні 2026 року, тож через затримку підписання договору кінцевий термін також може зміститися.

 Йдеться про зупинку «Південний вокзал» у напрямку центру, а також зупинки на мікрорайоні Левада: «Миколи Вавілова», «Володимира Івасюка», «Дитяча лікарня» та «вулиця Південна» – усі в напрямку центру. Вартість робіт становить 7 млн 207 тис. грн, з ПДВ. 

Зупинки обладнають павільйонами завдовжки 6, 5 та 4 м, на які спрямують 1 млн 427 тис. грн. LED-табло з прогнозом прибуття транспорту, точки доступу до Wi-Fi, IP-камери, комунікаційні бокси та сітілайти коштуватимуть ще 772 тис. 910 грн. Окремо на закупівлю алюмінієвих кабелів витратять близько 500 тис. грн.

Територію кожної зупинки вимостять бруківкою:

Ризики зриву графіків

Умови оплати також можуть вплинути на строки завершення робіт. Згідно з договорами, розрахунок із підрядником здійснюватимуть протягом 90 календарних днів після підписання актів і довідок про виконані роботи, за умови надходження бюджетних коштів. До завершення 2027 року Управління капітального будівництва планувало виділити більшу частину –  5,5 млн грн. Але з кінця вересня 2026 Державна казначейська служба України почала блокувати платежі за капітальними ремонтами, некритичним будівництвом та благоустроєм через складну ситуацію з державними фінансами та затримку частини міжнародної допомоги. Постанова стосується державного та місцевих бюджетів і діятиме до 31 грудня 2026 року.

За договором, УКБ може зменшити обсяги робіт і вартість договору залежно від фінансування або взагалі відмовитися від договору, оплативши лише фактично виконані роботи. Натомість підрядник ризикує отримати штрафи за порушення умов договору, зокрема пеню в розмірі 3%, якщо затримка виконання робіт призведе до порушення встановлених строків.