Транспортний колапс триватиме хоч і місяць – перевізники
Громадський транспорт від приватних перевізників буде не в повному обсязі виходити на маршрут до повного урегулювання тарифу з посадовцями.
Так стверджує перевізник, який працює на 44 маршрутах, Юрій Лупаєнко. Скільки, якщо не вісім гривень, перевізник говорити відмовився. Він говорить, що готовий іти на компроміс стосовно підняття цін на проїзд, але про умови буде говорити, лише з представниками міської влади.
Невдоволений перевізник і компенсаціями за проїзд пільговиків, мотивуючи це тим, що 60% коштів йде тролейбусному парку, інша частина – на всіх інших перевізників:
«Це просто прихована дотація для тролейбусного парку. Вони на 40 машин отримують 60% суми, а перевізники на 300 машин – 40%. На маршрутки виділено по 10 тис грн. в місяць, тобто приблизно по 300 грн в день. Я за монетизацію пільг, нехай влада відшкодовує проїзд і люди самі вирішують як і чим їм їхати».
В свою чергу в.о. міського голови Олександр Олександр Шамота наголошує, що процедура зміни вартості тарифу повинна проходити у відповідності до закону і з недобросовісними перевізниками будуть розривати договори.
«Вимагати щось через шантаж — це, на нашу думку, неправильно й неприйнятно для нас. Попередня процедура по зміні тарифу є незаконною і тому вона була скасована. Цього разу все пройде інакше, з громадськими слуханнями, обговореннями, рішеннями відповідних профільних депутатських комісій і в рамках чинного законодавства».
Також він додав, що влада буде формувати бюджет щодо закупівлі автобусів для комунального підприємства, щоб вирішити нинішню проблему.
Нагадаємо, детальний розгляд того, як влаштований ринок перевізників у Полтаві та які «скелети у шафі» приховують розрахунки тарифів можна дізнатися в нашому матеріалі.
