У підприємстві «Полтаваелектроавтотранс» не заклали кошти на навчання водіїв тролейбусів
Комунальне підприємство має ліцензію на навчання та підвищення кваліфікації водіїв, але не організовуватиме курси щонайменше рік.
Про це розповів 27 січня керівник КП «Полтаваелектроавтотранс» Євген Зайцев під час публічного обговорення бюджету Полтавської громади на 2021 рік.
За словами Зайцева, підприємство не має акредитації для навчання, адже для цього потрібні водії-наставники, які склали спеціальні іспити:
«Наразі ми не маємо резерву водіїв. Це питання і не підіймали. Ми хотіли залучити водіїв, які раніше звільнилися, або з інших міст. Понад 20 працівників до нас повернулися. Зараз працює 120 водіїв приблизно».
Зайцев каже, що нові тролейбуси, які Полтава закупила за кредитні кошти, не будуть очікувати у депо, адже водіїв вистачає. Попри це, водії тролейбусу – дефіцитна професія у підприємствах у різних містах України. За словами Зайцева, «Полтаваелектроавтотранс» не має технічних можливостей для навчання водіїв найближчим часом, хоча відкрити школу на базі підприємства планують уже кілька років поспіль.
Також Зайцев розповів, що наразі собівартість проїзду у тролейбусі становить 6,68 грн, а в автобусі – 10,15 грн. Щороку у Полтаві громадським комунальним транспортом користуються 30 млн разів. З них 20 млн разів їздять пільговики, які не сплачують за проїзд (за них платить держава чи місто). Євген Зайцев каже, що навіть проїзд людини, яка заплатила 3 або 5 гривень за проїзд потрібно відшкодовувати з міського бюджету.
Це означає, що кожного дня місто має відшкодовувати «Полтаваелектроавтотрансу» за кожен тролейбус 6,5 тис. грн, аби комунальники могли й надалі працювати. Це рятує підприємство від збитковості.