Тарифи за паркування та паспорти вулиць: нова концепція організації автостоянок у Полтаві

Ілюстративне фото
Ілюстративне фото

(Фото – unsplash.com)

Експерти проаналізували проблеми у сфері паркування та напрацювали шляхи їхнього розв’язання.

«Концепцію організації парковок та автостоянок у м. Полтава» розробили на виконання «Плану сталої міської мобільності», Концепції інтегрованого розвитку міста «Полтава 2030».

Згідно з дослідженням виділяють такі основні проблеми у місті: зростання рівня автомобілізації, неорганізованість паркувального простору та відсутність водійської етики у сфері паркування.

Головний фахівець з інтегрованого, урбаністичного розвитку міста Інституту розвитку міста Олександр Печененко каже, що заходи, які пропонуються концепцією поділяються на:

  • планувальні, які стосуються забезпечення відповідною інфраструктурою;
  • регуляторні, які передбачають внесення змін до актів і документів якими регулюються повноваження окремих структурних підрозділів.

Заходи, які передбачені концепцією для покращення паркувального простору:

  • введення практики платного паркування;
  • поетапний комплекс заходів, який передбачає внесення змін до регуляторних актів правил благоустрою міста;

Це передбачає створення органу на базі існуючих управлінь чи підприємств такого органу як інспекція з паркування як у Дніпрі чи Вінниці. Можливо на першому етапі це не буде платне паркування, адже треба провести і інформаційні заходи.

  • реалізація пілотного проєкту в центрі міста та паспорти вулиць;

Наприклад, у центральній частині міста пропонується запровадити платне паркування в межах певних вулиць. Але для цього експерти пропонують не просто ввести паркомати й наділити повноваженнями відповідний структурний підрозділ. Має передувати робота з планувальної документації.  Зокрема, розробка паспорту вулиці. Він може містити інформацію про потенціал вулиці, розмітку, організацію дорожнього руху тощо.

  • створення логістичних центрів;

Такі центри пропонують створити, щоб розвантажити дороги в місті від транзитного вантажного транспорту.

  • будівництво багаторівневих паркінгів;
  • введення зон тарифікації тощо.

Раніше ЗМІСТ писав, що у місті є кілька проблем, які погіршують ситуацію на дорогах. Це й низька конкурентоспроможність громадського транспорту, й застаріла мережа, й зростання рівня автомобілізації, відсутність паркувального простору тощо.  

Розв’язати питання з заторами можна лише комплексно. Різні напрацювання уже діють в інших містах України, але у Полтаві тільки починають працювати над цим. Врахування потреб містян та формування комфортного простору на вулицях Полтави може покращити ситуацію й не загострювати проблему заторів.