Виторг, заробітні плати та пасажиропотік. Що змінилося для перевізників у Полтаві
З 19 квітня запровадили додаткові часові обмеження щодо проїзду в громадському транспорті Полтави. Проїзд здійснюється за спецперепустками з 6:00 до 10:00 та з 16:00 до 19:00.
ЗМІСТ поспілкувався з керівником «Полтаваелектроавтотрансу» Євгенієм Зайцевим та співвласником фірми «Люкс-Полтава 2009», головою Асоціації перевізників області Юрієм Лупаєнко щодо ситуації з громадським транспортом у Полтаві.
Юрій Лупаєнко сказав, що пасажиропотік зменшився приблизно на 70%. Перевезення наразі збиткові. Минулого тижня, коли перевезення здійснювали лише за спецперепустками, водії працювали теж у збиток.
Голова Асоціації говорить, що деякі працівники відмовляються виходити на маршрути. Деякі маршрути скоротили:
«Ми намагаємося випустити максимальну кількість транспорту, хоча це збитково [...] У такому режимі можливості виконувати перевезення у нас немає. Тобто це все мінусове», – каже Лупаєнко.
За його словами, підприємство має борги за паливо тощо. Робота в такому режимі має вплив на оплату праці працівників. Оскільки години роботи зменшилися, то і заробітна плата буде меншою.
Євгеній Зайцев говорить, що аналізувати період роботи з обмеженням в часі поки ніяк. Оскільки підприємство працює в цьому режимі лише 2 добу. Але якщо аналізувати період до перевезення без спецперепусток та тиждень перевезень зі спецперепустками, то виторг зменшився на 45-47%:
«Зрозуміло, що це має негативний вплив на підприємство. Оскільки з цих оборотних коштів ми частково купуємо запасні частини та матеріали, повністю оплачуємо паливо-мастильні матеріали. З цих коштів ми виплачуємо частково розподіл за електричну енергію, компенсацію за доставку пільгових пенсії громадян, а це майже 2 млн грн за рік. І частину цих оборотних коштів – на заробітні плати».
Зайцев каже, що до обмежень комунальний транспорт працював на лінії майже 16 годин на добу, а тепер – 7. Тому на підприємстві змінили графіки годин праці водіїв, кондукторів, слюсарів та інших фахівців.
«Усі на підприємстві, без виключення, працюватимуть менше у зв'язку з цим. І зрозуміло, що це матиме негативний вплив на розмір нашої заробітної плати, яку отримаємо за квітень», – говорить Євгеній Зайцев.
За словами керівника, оплата праці на підприємстві різна і залежить від категорії. Але зменшення розміру оплати в цьому місяці торкнеться кожного, оскільки зменшилась кількість робочих годин.
Нагадаємо, з 19 квітня забороняється здійснення регулярних та нерегулярних пасажирських перевезень міським, внутрішньоміським, внутрішньообласним та залізничним транспортом у межах області, крім:
- транзитних перевезень;
- перевезень працівників підприємств та організацій, що віднесені до об’єктів критичної інфраструктури: медичний персонал, працівники підприємств життєзабезпечення, органів внутрішніх справ, прокуратури, суду, управління служби безпеки України, збройних сил України, закладів освіти та осіб що супроводжують вихованців навчальних закладів, рятувальних підрозділів тощо за спецперепустками лише в часових інтервалах: з 6:00 до 10:00 та з 16:00 до 19:00;
- перевезень приміським залізничним транспортом за спецперепустками, із забезпеченням завантаженості не більше 50% місць від кількості місць для сидіння;
- перевезень легковими автомобілями не більше 5 пасажирів, включаючи водія, без урахування дітей до 14 років;
- перевезень службовим та/або орендованим транспортом – у межах кількості місць для сидіння за маршрутом, про який проінформовано органи Нацполіції за 2 дні до поїздки;
- перевезень пасажирів автотранспорту у міжнародному сполученні за наявності у них лабораторно підтвердженого негативного ПЛР-тесту, який проведено не більше як за 72 години до дня поїздки.
Обмеження діятимуть до окремого рішення засідання державної комісії ТЕБ і НС.
Весь перелік обмежень, які діють на Полтавщині у «червоній» зоні, тут.
Як виглядають часові обмеження для транспорту у Полтаві в дії, тут.