Як жителі району біля Маслосирбази змушують перевізників їздити за договорами: кейс для полтавців
Фото ЗМІСТу
Місцеві скаржилися, що перевізники не доїжджають до зупинки «Маслосирбаза» та «Хлібоприймальний пункт». Щоб мати автобусне сполучення люди писали звернення до міської влади та домовилися про зустріч з перевізниками.
Про це ЗМІСТу розповіла виконуюча обов’язки голови Органу Самоорганізації Населення «ПААЗ – Ляхівка» Оксана Кирилова.
Минулого тижня відбулася зустріч. На ній були перевізники Оніщенко і Кириченко, які мають працювати на маршрутах, начальник транспортного відділу Віталій Животенко, представник міської ради і двоє представників «ПААЗ – Ляхівка».
За словами Оксани Кирилової, перевізники розповідали, як їм тяжко заробляти, а представники об’єднання повідомили про відсутність графіків та комунікації.
Згодом домовилися, що перевізники дотримуватимуться графіку, а мешканці забезпечуватимуть пасажиропотік:
«Організували групу у вайбері для комунікації водіїв та ініціативної групи ОСН. Я роздрукувала та повісила графіки руху на кінцевих зупинках».
Після домовленостей, у понеділок 10 квітня, Оксана Кирилова повідомила, що на 46 маршруті (перевізник Кириченко) зробили 2 рейси зранку і сказали, що зламався автобус:
«Зупинку там, де має водій не робить, мотивуючи, що зупиняється тільки на тарифних (відстань між ними більше 2 км). Інший перевізник дотримався домовленості».
Наразі містяни спостерігають за ситуацією та намагаються налагодити комунікацію з перевізниками, щоб мати можливість користуватися громадським транспортом. Покращити ситуацію з перевезеннями вдалося завдяки участі місцевих жителів у контролі за виконанням домовленостей та діями влади. Як виявилося, це один із шляхів для жителів районів Полтави, де є проблеми з транспортним сполученням.
Раніше ЗМІСТ писав, що район знаходиться за Полтавським автоагрегатним заводом, там живуть майже 600 людей. До мікрорайону входять такі вулиці: Партизанська, 1-ша, 2-га Черепична, Чернігівська, Юнацька, Донченка, 9-го Січня, Жуківська, Винахідницька та інші.
Згідно з новою мережею маршрутів, сюди мають курсувати маршрутки №46 «Південний вокзал – Інститут зв'язку – Хлібоприймальний пункт» та з №49 «Огнівка – Інститут зв'язку – Маслосирбаза». Проте, за словами Оксани Кирилової, перевізники не доїжджають до кінцевої зупинки. Дістатися роботи чи інших місць можливо тільки із зупинки «Інститут зв’язку», до якої потрібно йти понад 2 км. Проблема виникла 2 роки тому.