Ferrexpo профінансує відновлення роботи гірничорудних підприємств Полтавщини

Ілюстративне фото. Полтавський ГЗК
Ілюстративне фото. Полтавський ГЗК

Джерело: Getty Images

Ferrexpo залучила близько 100 млн доларів завдяки випуску нових акцій. Отримані кошти допоможуть зміцнити її фінансове становище та підтримати відновлення виробництва на українських підприємствах.

Про це компанія Ferrexpo повідомила 4 вересня на Лондонській фондовій біржі. Компанія розмістила 269,3 млн нових акцій за ціною 16,5 пенса за акцію серед чинних та нових інституційних інвесторів. Окремо найбільший акціонер компанії, Fevamotinico Sarl, погодився придбати ще 179,5 млн акцій за тією ж ціною.

Загалом компанія планує випустити 448,8 млн нових акцій, що має забезпечити близько 100 млн доларів валового доходу. Нові акції становитимуть приблизно 73,1% від кількості звичайних акцій Ferrexpo, що були в обігу до залучення коштів.

Окремо Ferrexpo повідомила про зобов'язання на 50 млн доларів від Андрія Веревського. Після завершення угоди він матиме 224,4 млн нових акцій компанії.

У Ferrexpo пояснюють, що залучені кошти необхідні для покращення ліквідності та підтримки діяльності групи в умовах війни. Компанія також планує за їхньої допомоги відновити експорт продукції європейським та міжнародним клієнтам і профінансувати витрати, необхідні для подальшого нарощування виробництва, якщо безпекова ситуація дозволить.

Тимчасовий виконавчий голова Ferrexpo Лусіо Дженовезе заявив, що фінансування має зміцнити баланс компанії та створити умови для відновлення виробництва на підприємствах в Україні. За його словами, це також допоможе зберегти тисячі робочих місць і підтримати місцеві громади та економіку України.

Водночас залучення коштів ще має отримати схвалення акціонерів. Загальні збори Ferrexpo заплановані на 21 вересня. Паралельно компанія готується до відновлення торгів своїми акціями на Лондонській фондовій біржі. 

Торгівлю акціями Ferrexpo призупинили 1 травня 2026 року. Компанія очікує, що призупинення скасують 7 вересня, після чого торги звичайними акціями відновляться.

Нові акції, за планом компанії, почнуть торгуватися на Лондонській фондовій біржі 22 вересня – наступного дня після запланованих загальних зборів акціонерів.

Ferrexpo працює в Україні понад 50 років. Група виробляє та експортує залізорудну продукцію для світової сталеливарної промисловості. Її основні українські активи розташовані на Полтавщині.

Яка ситуація навколо Полтавського та Єристівського ГЗК?

Через загрозу обстрілів українських портів і обмеження експорту через Чорне море компанія Ferrexpo тимчасово зупинила роботу двох гірничо-збагачувальних комбінатів.

Вимушена пауза у виробництві покликана зберегти оборотні кошти підприємства. У компанії зазначають, що відновлення роботи Полтавського та Єристівського гірничо-збагачувальних комбінатів залежатиме від безпекової ситуації на морських маршрутах та залучення додаткового капіталу.

Через нестачу фінансування підприємство вже скоротило виробництво приблизно до 300 тис. тонн продукції на місяць, тоді як торік цей показник становив майже 500 тис. тонн.

Погіршується й кадрова ситуація. За перше півріччя з Полтавського та Єристівського ГЗК звільнилися понад 600 працівників, а чисельність персоналу скоротилася більш ніж на 600 осіб з понад 5 тисяч до 4,4 тисячі.

Голова правління Полтавського ГЗК Віктор Лотоус каже, що підприємство може простоювати від 10 до 20 днів до моменту отримання коштів за вже відвантажену продукцію. Ситуація загострилася після російських атак на портову інфраструктуру. Із чотирьох суден, які мали доставити продукцію Ferrexpo, три залишаються заблокованими в портах. Ще одне судно з вантажем вартістю 5-6 млн доларів було пошкоджене внаслідок атаки російського дрона. Під час удару загинув член екіпажу, а місцеперебування судна було невідомим.

5 серпня компанія повідомила, що вантаж, який застряг на пошкодженому росіянами судні наприкінці липня в Чорному морі, можливо, не втрачений. Судно вивели з небезпечної зони Чорного моря та буксирують до найближчого порту. Там його оглянуть фахівці та оцінять стан вантажу.