Ремонт та оновлення гідрантів у центрі Полтави: ситуацію обговорювала міська комісія з надзвичайних ситуацій

Перший наземний гідрант у місті
Перший наземний гідрант у місті

Фото ДСНС Полтавщини

Наразі у Полтаві нараховують 137 несправних гідрантів – це майже десята частина від усіх наявних.

Про гідранти Полтави ЗМІСТу 11 липня розповів заступник міського голови Полтави Віталій Нікіпелов. Стан джерел протипожежного водопостачання розглядали під час засідання міської комісії з питань надзвичайних ситуацій.

Наразі у Полтаві є 1 тис. 107 гідрантів, з яких 137 – несправні. Віталій Нікіпелов каже, що ситуація стабільна, хоч не ідеальна й дозволяє рятувальникам виконувати завдання:

«Приблизно 100 гідрантів ремонтують щороку. Якщо на вулиці не працює одразу два, що розташовані поряд, це ситуація, яка потребує швидшого реагування. На вулиці є можливість застосовувати більшість з них. Крім того, у разі необхідності водоканал й аварійна бригада за декілька хвилин може замінити пожежні гідранти, якщо потрібно оперативно для рятувальників».

Ситуація з гідрантами є стабільною, тож в Полтаві проблемних ситуацій з підключенням для рятувальників не виникало. Також у планах продовжити проєкт з наземними гідрантами в центрі міста. На ТЕБ і НС обговорювали ідею й питання щодо  фінансування. Такі гідранти Полтави будуть більш функціональними та довговічними, проте потребує вкладень з бюджету.

Нагадаємо, у квітні в Полтаві з’явився перший наземний гідрант для посилення системи пожежної безпеки.

Раніше ЗМІСТ писав, що більшість обстріляних підприємств Полтавщини не були готові до гасіння пожеж. 

Заступник начальника ДСНС Полтавщини Володимир Гришанін розповів, що підприємства нехтують протипожежною безпекою. Це ускладнює й сповільнює гасіння пожеж після прильотів російських ракет та дронів. На більшості підприємств, які атакували росіяни, були несправні протипожежні засоби, зокрема – незахищені трубопроводи.

Хоча підприємства зобов’язані забезпечити себе зовнішнім і внутрішнім водопостачанням на випадок загоряння, практика рятувальників свідчить про відсутність належної підготовки. Як наслідок, ліквідація пожежі після одного з прильотів обернулася обмілінням ставка на понад метр.