Справжні проблеми Полтави з доступністю існують і за межами центру: досвід жителя міста
Фото ЗМІСТу
Пересування на кріслі колісному в Полтаві лишається майже неможливим через чималу кількість перешкод.
30 жовтня голова Полтавського обласного осередку союзу людей з інвалідністю України Сергій Чумак розповів ЗМІСТу про проблеми з доступністю Полтави.
Полтавець Сергій Чумак 40 років користується кріслом колісним. За цей час помітив, що найбільша проблема з пересуванням виникає саме під час пересування містом. За його словами, ремонт тротуарів у центрі Полтави може покращити ситуацію, проте це не буде глобальним рішенням, адже майже все місто – малодоступне для пересування людей з ампутаціями або на кріслах колісних:
«Це питання треба вирішувати комплексно і кругом. Будь-які ремонтні роботи мають враховувати потреби людей з інвалідністю та їхні зауваження. Треба, щоб у таких роботах брали участь людей, які розуміють проблеми», – каже голова громадської організації Сергій Чумак.
Як приклад, він навів роботу німецьких колег. Вони під час будівництва чи інших ремонтних робіт радяться з людьми, що мають інвалідність:
«Ми бачимо зараз, що вкладають плитку в центрі міста. Але чи побачимо ми це, якщо поїхати по кільцю далі? А там, де на Садах-1 та Алмазному цьогоріч звели абсолютно нові будинки, але перед ними, як і перед військовою адміністрацією звели 35-сантиметрові бордюри? Через них просто неможливо кудись потрапити», – каже Сергій Чумак.
Окрім цього, Сергій Чумак вважає критичною для Полтави роботу над облаштуванням будинків пандусами та порогами для пересування на колісному кріслі. У місті їх майже немає, тож чимало людей стають заручниками своїх помешкань. Полтавський офіс союзу людей з інвалідністю неодноразово звертався до міського виконкому й презентував спеціальні програми зі створення пандусів, але їх проігнорували.
Наступна проблема – це недоступний громадський транспорт. У Полтаві можна побачити облаштований транспорт для людей з інвалідністю хіба за маршрутами через кільце, на Інститут звʼязку чи в бік ГРЛ:
«Річ у тому, що є законодавчі норми які треба виконувати. Звичайно були неодноразові звернення до влади, але на них не реагували. З початком війни навіть не намагаються розв'язувати ці питання, бо наразі не працюють транспортні комісії. Зараз перевізникам немає вигоди закуповувати транспорт на 5-10 тис. доларів дорожчий, бо грошових переваг вони все одно не отримують», – каже Сергій Чумак.
ЗМІСТ писав про впровадження безбар’єрності на Полтавщині стартує з двох пілотних громад: Полтавської та Опішнянської. Держава виділила гроші на створення доступних маршрутів до об’єктів соцсфери, проте на цих шляхах розташовані також бізнеси. Їхніх власників закликають долучатися до проєкту й адаптувати свої заклади й підприємства до державної стратегії.