У Полтаві запустять 23 додаткових автобуси в поминальні дні
Маршрутка у Полтаві
У поминальні дні, які припадають на 12 та 13 травня, в Полтаві запустять додатковий громадський транспорт.
Про це стало відомо 15 квітня з проєкту рішення виконавчого комітету Полтавської міської ради.
Через збільшення пасажирського потоку в поминальні дні 12 та 13 травня в Полтаві запустять додаткові автобуси та тролейбуси для зручності людей. Перелік маршрутів, за якими прямуватиме додатковий транспорт:
| Кількість додаткового транспорту | Маршрут |
|---|---|
| 5 автобусів | с. Яківці – Дендропарк – Розсошенське кладовище |
| 4 автобуси | Південний вокзал – Розсошенське кладовище |
| 2 автобуса | м-н Огнівка – Розсошенське кладовище |
| 2 автобуса | з-д ГРЛ – м-н Алмазний – Розсошенське кладовище |
| 2 автобуса | з-д ГРЛ – Розсошенське кладовище (через Центр) |
| 2 автобуса | Інститут зв’язку – Розсошенське кладовище |
| 2 автобуса | Затуринське кладовище – с. Дублянщина – м-н Алмазний – м-н Браїлки – Центр – Затуринське кладовище |
| 2 автобуса | Затуринське кладовище – с. Дублянщина – Центр – м-н Браїлки – м-н Алмазний – Затуринське кладовище |
| 1 автобус | вул. Героїв України – Затуринське кладовище |
| 1 автобус | Розсошенське кладовище – Затуринське кладовище |
Також, в Полтаві запустять додаткові рейси тролейбусів №2 та №7 за маршрутами «Південний вокзал - с. Розсошенці» та «Інститут зв’язку - с. Розсошенці (через Алмазний)».
Громадський транспорт на Полтавщині
У Кременчуці хочуть купити нові тролейбуси на автономному ходу. Комунальники планують придбати 20 нових 12-метрових низькопідлогових тролейбусів не раніше 2023 року випуску. Згідно з тендерними вимогами, загальна місткість має бути не менше 80 пасажирів. У тому числі не менше 26 місць для сидіння з яких не менше 4-х на низькій підлозі. Приймають заявки до 25 квітня.
Фіолетові тролейбуси Кременчука на автономному ходу та курси водіїв для Полтави схожі на мрії, що ніяк не здійсняться. Вони могли б розв’язати проблему дефіциту кадрів місцевому депо, або доступу комунального транспорту на Огнівку без багатомільйонних вкладень у контактну мережу. Кожне місто обирає свою стратегію розвитку муніципального транспорту, але важливо підглядати, що роблять інші.
Що ж робить Кременчук зі своїм транспортом? Не забуває про соціальну місію, стежить за уніформою та навчанням водіїв, обладнує тролейбуси акумуляторами та не боїться міжнародних інвестиційних та кредитних програм. А ще витримує російські ракетні удари й ремонтує техніку, яка після теракту в «Амсторі» заїжджає у депо своїм ходом.