На Полтавщині виділять кошти на ремонт державних доріг
Фото – Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області
П’ять громад Миргородського району вирішили виділити гроші з власних бюджетів на відновлення доріг.
Співфінансування на ремонт державних доріг потрібне, щоб прискорити відновлення евакуаційних та логістичних шляхів. Про це повідомили 10 березня у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області.
Пріоритет нададуть трасам, що проходять через Гадяцький та Миргородський напрямки:
- Т-17-05 Лохвиця – Гадяч – Охтирка – КПП «Велика Писарівка»;
- Т-17-06 Гадяч – Опішня;
- Т-17-25 Гадяч – Миргород.
Оскільки місцевим бюджетам часто не вистачає коштів на повне відновлення, а державне фінансування обмежене, спільна оплата робіт дозволяє швидше відремонтувати дороги. Алгоритм дій уже обговорили з керівництвом п’яти громад:
- Сергіївської,
- Петрівко-Роменської,
- Великобудищанської,
- Гадяцької,
- Лютенської.
Хоча траси мають статус державних і ними опікується Служба відновлення, вони проходять прямо через села та міста. Співпраця дозволяє не чекати роками черги на державне фінансування. Крім того, органи місцевого самоврядування, які дають частину грошей, зможуть особисто перевіряти якість та темпи робіт на своїй території.
Додамо, що у Полтаві поточний ремонт охоплює лише частину дорожнього покриття, що становить близько 40% від загального обсягу. Це зумовлено тим, що після робіт минулого року залишилися ділянки, які не вдалося відновити, тому нині ремонтні бригади працюють саме там, де капітальне оновлення не проводилося раніше.
У Полтаві дороги найбільше руйнуються через різкі перепади температури. Вдень стовпчик термометра піднімається вище нуля, а вночі опускається до -10°, при цьому додаються опади, хуртовини та ожеледь. Волога проникає в тріщини асфальту, замерзає і розширюється, створюючи тиск, який розриває покриття зсередини. За нормами асфальт витримує близько 50 таких циклів, але коли їх за сезон трапляється понад 30, ресурс дороги швидко зменшується. Ослаблені ділянки під дією транспорту кришаться й утворюють вибоїни, особливо в коліях руху та біля країв дороги, де накопичується вода.