У Полтаві виконають додаткові роботи з капітального ремонту тротуару вздовж кам’янки

Фото – Валерій Пархоменко
Ремонтуватимуть аварійну частину тротуару, який постраждав після зсуву опорної стінки.
Управління житлово-комунального господарства Полтавської міської ради замовило додаткові роботи з ремонту тротуару. Його мають виконати на вул. Небесної Сотні від Першотравневого провулку до Інститутського прорізу. Роботами займатиметься компанія «БК «Лідер Строй» за 215 тис. 985 грн. Закінчити ремонт планують до 31 грудня.
Раніше на цій ділянці виконували ремонтні роботи. За інформацією видання «Полтавщина», 2 серпня управління ЖКГ завершило проведення тендера, де визначили, що ТОВ «БК «Лідер Строй» відновить підпірну стінку та капітально відремонтує тротуар. Компанія мала виконати роботи за 3 млн 749 тис. грн до кінця жовтня.
За 700 тис. грн мали побудувати нову монолітну залізобетонну підпірну стінку з гідроізоляцією та дренажем. А майже за 3 млн грн відремонтувати проїжджу частину та тротуар.
У жовтні міська влада прозвітувала про завершення робіт з укріплення підпірної стіни.

Обвал схилу на вул. Небесної Сотні
Обвал схилу на вул. Небесної Сотні стався у травні через падіння опорної стіни, яка укріплювала кам’янку. Робоча група перевірила ділянку й визнала її аварійною.

Проблему розглянула комісія з надзвичайних ситуацій, де обговорили план дій для розв’язання проблеми. Фахівцям доручили обгородити небезпечні ділянки аварійною стрічкою та забезпечити термінове відновлення пошкоджених ділянок дорожнього покриття міста.
Ремонт вул. Станіславського у Полтаві
Нагадаємо, нещодавно у мікрорайоні Огнівка завершили капремонт вул. Станіславського. У серпні підрядник почав ремонтувати вулицю за понад 30 млн грн й мав оновити дорожнє покриття, узбіччя, тротуари тощо. Також облаштували й велодоріжку, яка пізніше спричинила обговорення у соцмережах.
Тарас Панасенко не був очільником Управління під час розробки проєкту і побачив його на фінальній стадії. За його словами, підготовка і якість робіт – «на рівні». Це стосується й дорожнього покриття, і зливової каналізації. Велодоріжку проєктанти не змогли запланувати на проїжджій частині й облаштували її уздовж приватного сектору. Тарас Панасенко говорить, що «неправильно припарковані автівки» жителів сектору можуть заважати велосипедистам безперешкодно пересуватися доріжкою.